Entre los 16 D-SUV 2018–2022, el X4 M40i se sitúa 8.º de 16 en 0–100 km/h (4,8 s, por detrás del Bmw X4 M Competition), 11.º de 16 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Jaguar F-PACE SVR), 9.º de 16 en Potencia por tonelada (193 CV/t, por detrás del Jaguar F-PACE SVR).
G02 · GENERACIÓN 2020 → · SUV FAMILIAR
BMWICE
X4 M40i
360 CV, 4,8 s en el 0-100 : entre los 16 D-SUV 2018–2022, el X4 M40i se sitúa 8.º de 16 en 0–100 km/h, 11.º de 16 en Vel. máx., 9.º de 16 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
360CV
500 Nm
0 → 100 km/h
4,8s
VMax 250 km/h
Cons.
8,1L
/100 km
Depósito
65L
Ficha técnica
Especificaciones completas BMW X4 M40i
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 6 cyl. |
| Cilindrada | 2998 cm³ |
| Potencia | 360 CV |
| Couple | 500 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Consumo
| Cons. WLTP | 8,1 L/100km |
| Depósito | 65 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,8 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4752 mm |
| Distancia entre ejes | 2864 mm |
| Anchura | 1938 mm |
| Altura | 1621 mm |
| Maletero | 525 L |
| Peso en vacío | 1865 kg |
| Cx | 0.31 |
| CO₂ WLTP | 185 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 16 D-SUV, el X4 M40i se posiciona (zona media) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 4,8 s en el 0-100 (8.º de 16 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el X4 M40i se posiciona 8.º de 16 en 0–100 km/h, a 0,7 s de la referencia Bmw X4 M Competition (4,1 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (11.º de 16 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 285 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el X4 M40i frente a los D-SUV
Comparación sobre 16 D-SUV comercializados entre 2018–2022.
0–100 km/h8e / 16
4,8 s
Mín 5,2 s · Porsche Macan SMáx 4,1 s · Bmw X4 M Competition
Vel. máx.11e / 16
250 km/h
Mín 250 km/h · Bmw X4 M40dMáx 285 km/h · Jaguar F-PACE SVR
Potencia por tonelada9e / 16
193 CV/t
Mín 168 CV/t · Bmw X3 M40dMáx 272 CV/t · Jaguar F-PACE SVR
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Macan GTS360 CV · 0-100 5,1 s
Macan GTS360 CV · 0-100 4,5 s
Macan S354 CV · 0-100 5,2 s
SQ5 Sportback367 CV · 0-100 4,5 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama BMW X4 G02
Generación G02 lanzada en 2018. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G02
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BMW X4 M40i: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Bmw X4 M Competition lidera en 0–100 km/h (4,1 s vs 4,8 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X4 M40i vs Bmw X4 M Competition para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.