Entre los 15 D-SUV eléctricos 2020–2024, el Tang EV AWD 380kW se sitúa 15.º de 15 en Autonomía WLTP (400 km, por detrás del Audi SQ6 Sportback e-tron), 9.º de 15 en 0–100 km/h (4,4 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).
III · GENERACIÓN 2022 → · SUV FAMILIAR
BYDBEV
Tang EV AWD 380kW
517 CV, 400 km de autonomía, 4,4 s en el 0-100 : entre los 15 D-SUV eléctricos 2020–2024, el Tang EV AWD 380kW se sitúa 15.º de 15 en Autonomía WLTP, 9.º de 15 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
517CV
700 Nm · 517 CV eléc
0 → 100 km/h
4,4s
VMax 180 km/h
Autonomía
400km
WLTP
Carga DC
—kW
Ficha técnica
Especificaciones completas BYD Tang EV AWD 380kW
Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Unknown |
| Puissance électrique | 517 CV |
| Potencia combinada | 517 CV |
| Couple | 700 Nm |
| Cambio | REDUCER_2SPEED Automatic |
| Transmisión | AWD |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 107 kWh |
| Autonomía WLTP | 400 km |
| Conso élec WLTP | 22,0 kWh/100km |
| Cons. WLTP | 22,0 L/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 4,4 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 2470 kg |
| Cx | 0.28 |
Metodología Caralogy
Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).
Ver metodología completa →Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy
Entre los 15 D-SUV eléctricos, el Tang EV AWD 380kW se posiciona (última del segmento) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Autonomía real: 400 km WLTP (15.º de 15 en Autonomía WLTP)
El Tang EV AWD 380kW ofrece 400 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Tang EV AWD 380kW frente a los D-SUV eléctricos
Comparación sobre 15 D-SUV eléctricos comercializados entre 2020–2024.
Autonomía WLTP15e / 15
400 km
Mín 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMáx 607 km · Audi SQ6 Sportback e-tron
0–100 km/h9e / 15
4,4 s
Mín 5,4 s · Audi Q6 Sportback e-tron quattro 315 kWMáx 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
SQ6 Sportback e-tron509 CV · 0-100 4,3 s
SQ6 SUV e-tron509 CV · 0-100 4,3 s
GLC 400 4MATIC489 CV · 0-100 4,3 s
GLC 400 4MATIC with EQ Technology489 CV · 0-100 4,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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BYD Tang EV AWD 380kW: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
400 km WLTP anunciados — es decir, 15.º de 15 en autonomie du segment entre 15 modelos. La referencia es el Audi SQ6 Sportback e-tron (607 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Audi SQ6 Sportback e-tron lidera en Autonomía WLTP (607 km vs 400 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Tang EV AWD 380kW vs Audi SQ6 Sportback e-tron para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.