Sur 0–100 km/h, 530i Touring G30 gagne (6,67 s vs 7,11 s).
Comparación de rendimiento
Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
Simulación
Calibración
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
| Cayenne Diesel 958.2 | 530i Touring G30 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,11 s | 6,67 s+0,44 s |
| 400 m salida parada | 15,22 s | 14,76 s+0,46 s |
| 1.000 m salida parada | 28,18 s | 27,03 s+1,15 s |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 217 km/h | 250 km/h−33 km/h |
| Relación peso/potencia | 8,05 kg/CV | 6,87 kg/CVmejor relación |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
Rendimiento simulado en cada etapa. Ganador en verde.
| Palier | Cayenne Diesel 958.2 | 530i Touring G30 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,41 s | 1,43 sdiferencia ajustada |
| 0–50 km/h | 2,51 s | 2,42 sdiferencia ajustada |
| 0–80 km/h | 4,90 s | 4,58 s |
| 0–100 km/h | 7,11 s | 6,67 s |
| 0–120 km/h | 10,08 s | 9,12 s |
| 0–160 km/h | 19,05 s | 16,14 s |
| 0–200 km/h | 39,76 s | 29,34 s |
| 400 m salida parada | 15,22 s | 14,76 s |
| 1.000 m salida parada | 28,18 s | 27,03 s |
| Vel. máx. limitada | 217 km/h | 250 km/h |
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 262 CV | V6 |
| Par motor | 580 Nm | |
| Peso | 2 110 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | TORQUE_CONVERTER |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 252 CV | 4 cyl |
| Par motor | 350 Nm | |
| Peso | 1 730 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Eight-speed Steptronic transmission |
En la salida, el Bmw 530i Touring alcanza los 100 km/h en 6,67 s frente a 7,11 s del Cayenne Diesel. En este punto, el Bmw 530i Touring lleva 0,44 s de ventaja y se sitúa unos 3 m por delante.
A 200 metros, el Bmw 530i Touring va a 123 km/h contra 118 km/h del Cayenne Diesel. La diferencia es de 0,22 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el Bmw 530i Touring cruza la línea en 14,75 s frente a 15,22 s. La diferencia de 0,47 s representa unos 19 m de pista — dos a tres longitudes.
Pasados los 400 metros, el Bmw 530i Touring sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 172 km/h contra 163 km/h. A 1.000 metros, el Bmw 530i Touring termina en 27,03 s frente a 28,17 s, con 1,15 s de ventaja.
El Cayenne Diesel cuenta con tracción total (AWD) frente a la Bmw 530i Touring con RWD. A bajas velocidades (0-30, 0-50, 0-80 km/h), el AWD duplica la superficie de contacto motriz: las cuatro ruedas transmiten el par al suelo, eliminando prácticamente el patinaje en la salida. Esta ventaja de tracción es decisiva en el rango donde el motor entrega su par máximo, antes de que la potencia y la aerodinámica tomen el relevo.
Ambos rivales están limitados electrónicamente, pero no al mismo nivel: el Cayenne Diesel a 217 km/h, el Bmw 530i Touring a 250 (155 mph — umbral industrial) km/h. Este límite no es una restricción física del motor — es una elección del fabricante por razones de seguridad de neumáticos u homologación. Ninguno alcanza su velocidad máxima aerodinámica real.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (8,05 kg/cv vs 6,87 kg/cv) y la transmisión (Unknown vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 11,83 segundos. La diferencia de 0,44 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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Estimar ahoraEnlace externo — Caralogy no recibe comisiónSur 0–100 km/h, 530i Touring G30 gagne (6,67 s vs 7,11 s).
Cayenne Diesel 958.2 passe de 0 à 100 km/h en 7,11 secondes (simulation calibrée).
Cayenne Diesel 958.2 : 262 CV, ratio 8,05 kg/CV. 530i Touring G30 : 252 CV, ratio 6,87 kg/CV.
Cayenne Diesel 958.2 : 217 km/h. 530i Touring G30 : 250 km/h.