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Porsche Panamera
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | Panamera | Panamera | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 5,83 s | 5,83 s | Igual |
| 400 m salida parada | 14,15 s | 14,15 s | Igual |
| 1.000 m salida parada | 25,77 s | 25,75 s | 0,02 s · Panamera |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 249 km/h | 250 km/h | 1 km/h · Panamera |
| Relación peso/potencia | 5,79 kg/CV | 5,79 kg/CV | Igual |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | Panamera | Panamera |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,48 s | 1,48 s |
| 0–50 km/h | 2,42 s | 2,42 s |
| 0–80 km/h | 4,26 s | 4,26 s |
| 0–100 km/h | 5,83 s | 5,83 s |
| 0–120 km/h | 8,03 s | 8,02 s · diferencia ajustada |
| 0–160 km/h | 13,96 s | 13,93 s · diferencia ajustada |
| 0–200 km/h | 23,71 s | 23,58 s · diferencia ajustada |
| 400 m salida parada | 14,15 s | 14,15 s |
| 1.000 m salida parada | 25,77 s | 25,75 s · diferencia ajustada |
| Vel. máx. limitada | 249 km/h | 250 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 304 CV | V6 |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 760 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | Unknown |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 304 CV | Aluminum block and heads |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 760 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Propulsion | |
| Cambio | DUAL_CLUTCH |
En la salida, el Panamera alcanza los 100 km/h en 5,83 s frente a 5,83 s del Panamera. La diferencia de 0,00 s es mínima: ambos vehículos van a la par.
A 200 metros, el Panamera va a 130 km/h contra 130 km/h del Panamera. La diferencia es de 0,00 s. La diferencia se mantiene estable.
A 400 metros con salida parada, el Panamera cruza la línea en 14,14 s frente a 14,15 s. La diferencia de 0,00 s representa unos 0 m de pista
Pasados los 400 metros, nada cambia. Mismo techo, misma aceleración, misma trayectoria : ambos rivales ruedan en formación hasta la línea. La diferencia de 0,02 s en 1.000 metros confirma lo que ya indicaban las especificaciones : en pista, son intercambiables. La verdadera competición se libra en otro lugar - autonomía, habitabilidad, fiabilidad de la red de carga.
Ambos rivales comparten el mismo limitador electrónico: el Panamera y el Panamera están gobernados a 257 km/h. A esa velocidad, los neumáticos de serie se acercan a su umbral de seguridad - un techo industrial común a la mayoría de los eléctricos de este segmento. Ninguno de los dos muestra su potencial aerodinámico real en este duelo.
Con dos motorizaciones térmica, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (5,79 kg/cv vs 5,79 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 9,21 segundos. La diferencia de 0,00 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
Ha comparado estos dos modelos. Aquí puede encontrarlos, y saber cuánto vale su coche actual.
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En 0–100 km/h, Panamera y Panamera están igualados (5,83 s vs 5,83 s, diferencia no significativa).
Panamera pasa de 0 a 100 km/h en 5,83 segundos (simulación calibrada).
Panamera: 304 CV, relación 5,79 kg/CV. Panamera: 304 CV, relación 5,79 kg/CV.
Panamera: 249 km/h. Panamera: 250 km/h.