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Toyota RAV4 PHEV
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Drag race simulada 0 → 1.000 m en tiempo real. Velocímetros y cronómetro sincronizados. Calibración física con 7 mediciones del fabricante.
| Medida | RAV4 PHEV | Compass 4xe | Diferencia |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,08 s | 7,58 s | 1,50 s · RAV4 PHEV |
| 400 m salida parada | 14,33 s | 15,62 s | 1,29 s · RAV4 PHEV |
| 1.000 m salida parada | 25,91 s | 28,88 s | 2,97 s · RAV4 PHEV |
| Vel. máx. (limitada electrónicamente) | 264 km/h | 200 km/h | 64 km/h · RAV4 PHEV |
| Relación peso/potencia | 6,50 kg/CV | 9,56 kg/CV | mejor relación · RAV4 PHEV |
Drag race desde parado, calibrada en las etapas del fabricante. La diferencia se observa en cada tramo.
| Etapa | RAV4 PHEV | Compass 4xe |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,58 s · diferencia ajustada | 1,62 s |
| 0–50 km/h | 2,57 s | 2,72 s |
| 0–80 km/h | 4,47 s | 5,25 s |
| 0–100 km/h | 6,08 s | 7,58 s |
| 0–120 km/h | 8,33 s | 10,77 s |
| 0–160 km/h | 13,97 s | 20,78 s |
| 0–200 km/h | 23,37 s | 50,50 s |
| 400 m salida parada | 14,33 s | 15,62 s |
| 1.000 m salida parada | 25,91 s | 28,88 s |
| Vel. máx. | 264 km/h | 200 km/h |
Modelo físico calibrado en las etapas del fabricante. La velocidad máxima limitada no es la velocidad máxima aerodinámica real de los vehículos.
Especificaciones técnicas del fabricante. La relación peso/potencia es el factor físico principal en un drag race.
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 306 CV | Inline-4 A25A-FXS (Dynamic Force, Atkinson cycle) |
| Par motor | 389 Nm | |
| Peso | 1 990 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | Integrale (AWD) | |
| Cambio | e-CVT (Hybrid Synergy Drive) |
| Característica | Valor | Detalle |
|---|---|---|
| Potencia | 190 CV | Pending |
| Par motor | 400 Nm | |
| Peso | 1 817 kg | peso en vacío fabricante |
| Tracción | - | |
| Cambio | 6-speed automatic |
En la salida, el RAV4 PHEV alcanza los 100 km/h en 6,08 s frente a 7,58 s del Compass 4xe. En este punto, el RAV4 PHEV lleva 1,50 s de ventaja y se sitúa unos 8 m por delante.
A 200 metros, el RAV4 PHEV va a 129 km/h contra 116 km/h del Compass 4xe. La diferencia es de 0,68 s. El rival empieza a recortar terreno.
A 400 metros con salida parada, el RAV4 PHEV cruza la línea en 14,33 s frente a 15,62 s. La diferencia de 1,29 s representa unos 50 m de pista - una diferencia visible a simple vista.
Pasados los 400 metros, el RAV4 PHEV sigue ampliando su ventaja. A 600 metros, va a 181 km/h contra 159 km/h. A 1.000 metros, el RAV4 PHEV termina en 25,91 s frente a 28,87 s, con 2,97 s de ventaja.
Limitado electrónicamente a 200 km/h, el Compass 4xe no alcanza su techo aerodinámico natural en este duelo. No es una limitación física del motor - es una decisión deliberada del fabricante, habitualmente ligada a la seguridad de los neumáticos de serie o al posicionamiento en la gama.
Con dos motorizaciones híbrida recargable, la diferencia se basa en la relación peso/potencia (6,50 kg/cv vs 9,56 kg/cv) y la transmisión (Automatic vs Automatic).
En uso vial europeo (130 km/h máx.), ambos vehículos alcanzan el límite legal en menos de 12,66 segundos. La diferencia de 1,50 s en el 0 a 100 km/h se percibe sobre todo al incorporarse a la autopista y al adelantar.
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En 0–100 km/h gana RAV4 PHEV (6,08 s vs 7,58 s).
RAV4 PHEV pasa de 0 a 100 km/h en 6,08 segundos (simulación calibrada).
RAV4 PHEV: 306 CV, relación 6,50 kg/CV. Compass 4xe: 190 CV, relación 9,56 kg/CV.
RAV4 PHEV: 264 km/h. Compass 4xe: 200 km/h.