Entre los 18 D-SUV eléctricos 2022–2026, el IONIQ 5 N se sitúa 16.º de 18 en Autonomía WLTP (448 km, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 13.º de 14 en Potencia carga DC (239 kW, por detrás del Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 2.º de 18 en 0–100 km/h (3,5 s, por detrás del Kia EV6 GT AWD).
NX2-N · GENERACIÓN 2024 → · SUV FAMILIAR
HyundaiBEV
IONIQ 5 N
478 CV, 448 km de autonomía, 3,5 s en el 0-100 : entre los 18 D-SUV eléctricos 2022–2026, el IONIQ 5 N se sitúa 16.º de 18 en Autonomía WLTP, 13.º de 14 en Potencia carga DC, 2.º de 18 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
478CV
370 Nm · 478 CV eléc
0 → 100 km/h
3,5s
VMax 260 km/h
Autonomía
448km
WLTP
Carga DC
239kW
Ficha técnica
Especificaciones completas Hyundai IONIQ 5 N
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Puissance électrique | 478 CV |
| Potencia combinada | 478 CV |
| Couple | 370 Nm |
| Cambio | Mono-rapport |
| Transmisión | Integrale (AWD) |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 84 kWh |
| Autonomía WLTP | 448 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 239 kW |
| Conso élec WLTP | 21,2 kWh/100km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 3,5 s |
| VMax | 260 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4715 mm |
| Distancia entre ejes | 3000 mm |
| Anchura | 1940 mm |
| Altura | 1585 mm |
| Maletero | 480 L |
| Peso en vacío | 2200 kg |
| Cx | 0.288 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 18 D-SUV eléctricos, el IONIQ 5 N se posiciona (en el último tercio) en autonomía WLTP. Caralogy simula su comportamiento real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Trayecto largo diario (>50 km/día) sin preocupación por la autonomía. 2.º de 18 en 0–100 km/h (3,5 s).
Menos adaptado para
Uso familiar regular con equipaje voluminoso. El espacio y el maletero están calibrados para deporte, no para uso utilitario. Una berlina o SUV del mismo fabricante sería más práctica a diario.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía WLTP, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 713 km) toma la delantera. Si la prioridad es Potencia carga DC, el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1º con 330 kW) toma la delantera.
Autonomía real: 448 km WLTP (16.º de 18 en Autonomía WLTP)
El IONIQ 5 N ofrece 448 km de autonomía WLTP. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Carga: 239 kW DC (13.º de 14 en Potencia carga DC)
El IONIQ 5 N acepta hasta 239 kW de carga rápida DC. La referencia del segmento es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el IONIQ 5 N frente a los D-SUV eléctricos
Comparación sobre 18 D-SUV eléctricos comercializados entre 2022–2026.
Autonomía WLTP16e / 18
448 km
Mín 400 km · BYD Tang EV AWD 380kWMáx 713 km · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
Potencia carga DC13e / 14
239 kW
Mín 215 kW · Xpeng G6Máx 330 kW · Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology
0–100 km/h2e / 18
3,5 s
Mín 6,7 s · Audi Q6 Sportback e-tronMáx 3,5 s · Kia EV6 GT AWD
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
G6480 CV · 0-100 3,9 s
Mustang Mach-E GT487 CV · 0-100 3,7 s
GLC 400 4MATIC489 CV · 0-100 4,3 s
GLC 400 4MATIC with EQ Technology489 CV · 0-100 4,3 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Hyundai IONIQ 5 N: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
448 km WLTP anunciados - es decir, 16.º de 18 en autonomie du segment entre 18 modelos. La referencia es el Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology lidera en Autonomía WLTP (713 km vs 448 km). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo IONIQ 5 N vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.