Entre los 6 E-SUV híbridos enchufables 2020–2024, el Grand Cherokee 4xe se sitúa Autonomía eléctrica WLTP (51 km, por detrás del Jeep Grand Cherokee 4xe), 4.º de 6 en Autonomía total (51 km, por detrás del Bmw X5 xDrive45e), 5.º de 5 en Cons. térmico estimado (10,8 L/100, por detrás del Volvo XC90 T8 AWD Recharge), 6.º de 6 en 0–100 km/h (6,1 s, por detrás del Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe).
WL · GENERACIÓN 2022 → · SUV GRANDE
JeepPHEV
Grand Cherokee 4xe
375 CV, 51 km en eléctrico, 6,1 s en el 0-100 : entre los 6 E-SUV híbridos enchufables 2020–2024, el Grand Cherokee 4xe se sitúa Autonomía eléctrica WLTP, 4.º de 6 en Autonomía total, 5.º de 5 en Cons. térmico estimado, 6.º de 6 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
375CV
637 Nm · 200 CV eléc
0 → 100 km/h
6,1s
VMax 210 km/h
Autonomía eléc.
51km
WLTP
Batería + Depósito
14.1kWh
+ 0 L depósito
Ficha técnica
Especificaciones completas Jeep Grand Cherokee 4xe
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Cilindrada | 1995 cm³ |
| Puissance électrique | 200 CV |
| Potencia combinada | 375 CV |
| Couple | 637 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
Batería y recarga
| Capacidad batería | 14.1 kWh |
| Autonomía WLTP | 51 km |
| Charge AC max | 7.2 kW |
| Conso élec WLTP | 27,6 kWh/100km |
| Cons. gasolina WLTP | 3,6 L/100km |
| Conso thermique | 10,8 L/100km |
| Autonomía eléc autopista | 41 km |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 6,1 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4898 mm |
| Anchura | 1974 mm |
| Altura | 1763 mm |
| Peso en vacío | 2483 kg |
| Cx | 0.37 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 6 E-SUV híbridos enchufables, el Grand Cherokee 4xe combina dos vehículos en uno: una berlina eléctrica en uso urbano, un coche de gasolina para largas distancias. Caralogy analiza el Grand Cherokee 4xe: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
E-SUV híbrido enchufable entre los mejores del segmento: Autonomía eléctrica WLTP (51 km).
Menos adaptado para
Viajes largos regulares por autopista. Una vez agotados los 51 km de autonomía EV, el coche funciona en térmico puro a 10,8 L/100, frente a 8,6 L/100 km (mediana HEV del segmento, N=9). Más allá de ~183 km sin carga intermedia, un HEV equivalente del segmento resulta más eficiente.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es Autonomía total, el Bmw X5 xDrive45e (1º con 730 km) toma la delantera. Si la prioridad es Cons. térmico estimado, el Volvo XC90 T8 AWD Recharge (1º con 8,7 L/100) toma la delantera.
En ciudad: 51 km en modo eléctrico
Con la batería cargada, el Grand Cherokee 4xe circula en modo 100% eléctrico durante los primeros 51 km WLTP - lo que le sitúa Autonomía eléctrica WLTP, por detrás del Jeep Grand Cherokee 4xe (51 km). En uso urbano y periurbano, el Grand Cherokee 4xe se comporta como una berlina 100% eléctrica de su segmento.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Punto de inversión
PHEV vs HEV: cuándo el térmico retoma la ventaja
En dessous de ≈ 183 km par trajet, la Grand Cherokee 4xe roule moins cher que le HEV médian du segment. Au-delà, le thermique reprend l’avantage.
Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el Grand Cherokee 4xe frente a los E-SUV híbridos enchufables
Comparación sobre 6 E-SUV híbridos enchufables comercializados entre 2020–2024.
Autonomía eléctrica WLTP1e / 3
51 km
Mín 46 km · Volkswagen Touareg RMáx 51 km · Jeep Grand Cherokee 4xe
Autonomía total4e / 6
51 km
Mín 46 km · Volkswagen Touareg RMáx 730 km · Bmw X5 xDrive45e
Cons. térmico estimado5e / 5
10.81 L/100
Mín 10.81 L/100 · Jeep Grand Cherokee 4xeMáx 8.71 L/100 · Volvo XC90 T8 AWD Recharge
0–100 km/h6e / 6
6,1 s
Mín 6,1 s · Jeep Grand Cherokee 4xeMáx 3,7 s · Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Cayenne S Hybrid380 CV · 0-100 6,1 s
Cayenne S Hybrid385 CV · 0-100 6,2 s
Cayenne S Hybrid385 CV · 0-100 6,2 s
Cayenne S Hybrid385 CV · 0-100 6,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
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Duelos populares con el Grand Cherokee 4xe
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Jeep Grand Cherokee 4xe: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
51 km WLTP anunciados - es decir, autonomie du segment entre 3 modelos. La referencia es el Jeep Grand Cherokee 4xe (51 km).
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.