G06 · GENERACIÓN 2020 · SUV GRANDE
BMWMHEV

X6 xDrive40d

340 CV, 5,5 s en el 0-100 : entre los 6 E-SUV híbridos 2018–2022, el X6 xDrive40d se sitúa 2.º de 6 en 0–100 km/h, 4.º de 6 en Vel. máx., 5.º de 6 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.

Coste energético · estimación160015.000 km · mix ES · domicilio ES €/kWhPersonalizar →

Potencia

340CV

700 Nm · 11 CV eléc

0 → 100 km/h

5,5s

VMax 245 km/h

Cons.

6,2L

/100 km

Depósito

80L

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Ficha técnica

Especificaciones completas BMW X6 xDrive40d

Datos del fabricante y valores calibrados por el motor de simulación Caralogy.

Tren motriz

ArquitecturaUnknown · 4 cyl.
Cilindrada2993 cm\u00b3
Puissance électrique11 CV
Potencia combinada340 CV
Couple700 Nm
CambioTorque Converter 8 rapports Automatic
TransmisiónAWD

Consumo

Cons. WLTP6,2 L/100km
Depósito80 L

Rendimiento

0 → 100 km/h5,5 s
VMax245 km/h

Dimensiones y medio ambiente

Longitud4935 mm
Distancia entre ejes2975 mm
Anchura2004 mm
Altura1696 mm
Maletero580 L
Peso en vacío2215 kg
Cx0.32
CO₂ WLTP164 g/km

Metodología Caralogy

Valores de autopista y rendimiento calibrados por el motor de simulación física Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales).

Ver metodología completa →

Datos del fabricante · valores de autopista calibrados por el motor Caralogy

Entre los 6 E-SUV híbridos, el X6 xDrive40d se posiciona (top 2 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.

Análisis Caralogy · adaptado a este vehículo

Veredicto Caralogy

Adaptado para

Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 2.º de 6 en 0–100 km/h (5,5 s).

Menos adaptado para

Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.

Alternativas a considerar

Si la prioridad es 0–100 km/h, el Bmw X5 xDrive40d (1º con 5,5 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Bmw X6 xDrive40d (1º con 248 km/h) toma la delantera.

Aceleración: 5,5 s en el 0-100 (2.º de 6 en 0–100 km/h)

En aceleración pura, el X6 xDrive40d se posiciona 2.º de 6 en 0–100 km/h, a 0,0 s de la referencia Bmw X5 xDrive40d (5,5 s).

Velocidad máxima: 245 km/h (4.º de 6 en Vel. máx.)

Velocidad máxima de 245 km/h. La referencia del segmento alcanza 248 km/h.

Posicionamiento en el segmento

Dónde se sitúa el X6 xDrive40d frente a los E-SUV híbridos

Comparación sobre 6 E-SUV híbridos comercializados entre 2018–2022.

0–100 km/h

2ede 6

5,5 s
Mín5,7 s · Bmw X6 xDrive40i
Máx5,5 s · Bmw X5 xDrive40d

Vel. máx.

4ede 6

245 km/h
Mín243 km/h · Bmw X5 xDrive40i
Máx248 km/h · Bmw X6 xDrive40d

Potencia por tonelada

5ede 6

153 CV/t
Mín153 CV/t · Bmw X6 xDrive40d
Máx159 CV/t · Bmw X5 xDrive40i

Rivales directos (mismo segmento, misma energía)

Alternativas cross-energía

Mismas necesidades, energía diferente.

Familia del modelo

Toda la gama BMW X6 G06

Generación G06 lanzada en 2020. Versiones disponibles ordenadas por energía.

Otras versiones del G06

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Duelos populares con el X6 xDrive40d

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Preguntas frecuentes

BMW X6 xDrive40d: lo que hay que saber

Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.

¿Dónde se sitúa el X6 xDrive40d en su segmento?#

Entre los 6 E-SUV híbridos 2018–2022, el X6 xDrive40d se sitúa 2.º de 6 en 0–100 km/h (5,5 s, por detrás del Bmw X5 xDrive40d), 4.º de 6 en Vel. máx. (245 km/h, por detrás del Bmw X6 xDrive40d), 5.º de 6 en Potencia por tonelada (153 CV/t, por detrás del Bmw X5 xDrive40i).

¿Cuánto cuesta mantener el X6 xDrive40d?#

El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.

¿Por qué no un Bmw X5 xDrive40d en su lugar?#

El Bmw X5 xDrive40d lidera en 0–100 km/h (5,5 s vs 5,5 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X6 xDrive40d vs Bmw X5 xDrive40d para una comparación detallada.

¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?#

Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.