Entre los 14 B-SUV 2020–2024, el 2008 PureTech 130 EAT8 se sitúa 8.º de 14 en Consumo combinado (6,0 L/100, por detrás del Ford Puma EcoBoost 125), 9.º de 12 en Autonomía depósito (733 km, por detrás del Ford Puma EcoBoost 125), 7.º de 14 en 0–100 km/h (9,9 s, por detrás del Ford Puma ST 200).
II · GENERACIÓN 2022 → · SUV PEQUEÑO
PeugeotICE
2008 PureTech 130 EAT8
131 CV, 9,9 s en el 0-100 : entre los 14 B-SUV 2020–2024, el 2008 PureTech 130 EAT8 se sitúa 8.º de 14 en Consumo combinado, 9.º de 12 en Autonomía depósito, 7.º de 14 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
131CV
230 Nm
0 → 100 km/h
9,9s
VMax 208 km/h
Cons.
6,0L
/100 km
Depósito
44L
Ficha técnica
Especificaciones completas Peugeot 2008 PureTech 130 EAT8
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | 3 cyl. |
| Cilindrada | 1199 cm³ |
| Potencia | 131 CV |
| Couple | 230 Nm |
| Cambio | Convertisseur de couple 8 rapports Automatique |
| Transmisión | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 6,0 L/100km |
| Depósito | 44 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 9,9 s |
| VMax | 208 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Peso en vacío | 1290 kg |
| Cx | 0.32 |
| CO₂ WLTP | 136 g/km |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 14 B-SUV, el 2008 PureTech 130 EAT8 se posiciona (zona media) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
Análisis Caralogy
¿Adaptado a este vehículo?
Consumo: 6,0 L/100 L/100 (8.º de 14 en Consumo combinado)
El 2008 PureTech 130 EAT8 consume 6,0 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Ford Puma EcoBoost 125 (4,3 L/100).
Autonomía del depósito: 733 km (9.º de 12 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el 2008 PureTech 130 EAT8 recorre 733 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 977 km.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Posicionamiento en el segmento
Dónde se sitúa el 2008 PureTech 130 EAT8 frente a los B-SUV
Comparación sobre 14 B-SUV comercializados entre 2020–2024.
Consumo combinado8e / 14
6 L/100
Mín 7.3 L/100 · Hyundai Kona 1.6 T-GDI 7DCT 198 PSMáx 4.3 L/100 · Ford Puma EcoBoost 125
Autonomía depósito9e / 12
733 km
Mín 652 km · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMáx 977 km · Ford Puma EcoBoost 125
0–100 km/h7e / 14
9,9 s
Mín 12,0 s · MG MG ZS 1.5 VTi FWDMáx 6,7 s · Ford Puma ST 200
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Captur TCe 130 EDC131 CV · 0-100 9,7 s
Puma EcoBoost 125125 CV · 0-100 9,9 s
HR-V120 CV · 0-100 11,0 s
Q2 40 TFSI quattro S tronic 140 kW190 CV · 0-100 6,9 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Familia del modelo
Toda la gama Peugeot 2008 II
Generación II lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del II
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Peugeot 2008 PureTech 130 EAT8: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
733 km con el depósito lleno (6,0 L/100 en ciclo combinado) - 9.º de 12 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Ford Puma EcoBoost 125 lidera en Consumo combinado (4,3 L/100 vs 6,0 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 2008 PureTech 130 EAT8 vs Ford Puma EcoBoost 125 para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.