Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet
480 CV, 4,1 s en el 0-100 : entre los 33 S 2013–2017, el 911 Carrera GTS Cabriolet se sitúa 23.º de 33 en 0–100 km/h, 20.º de 33 en Vel. máx., 17.º de 33 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 480 CV
- 570 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,1 s
- VMax 304 km/h
- Cons.
- 11,8 L
- /100 km
- Depósito
- 63.973429 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Arquitectura
- Boxer · 6 cyl. · Atmosphérique
- Cilindrada
- 3800 cm³
- Puissance thermique
- 436 CV
- Potencia combinada
- 480 CV
- Couple
- 570 Nm
- Cambio
- Double embrayage 7 rapports Automatique
- Transmisión
- Propulsion
Consumo
- Cons. WLTP
- 11,8 L/100 km
- Depósito
- 63.973429 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 4,1 s
- VMax
- 304 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4509 mm
- Distancia entre ejes
- 2450 mm
- Anchura
- 1852 mm
- Altura
- 1292 mm
- Maletero
- 125 L
- Peso en vacío
- 1495 kg
- Cx
- 0.3
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 33 S, el 911 Carrera GTS Cabriolet se posiciona (en el último tercio) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Aceleración: 4,1 s en el 0-100 (23.º de 33 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el 911 Carrera GTS Cabriolet se posiciona 23.º de 33 en 0–100 km/h, a 1,4 s de la referencia Nissan GT-R 570 R35 (2,7 s).
Velocidad máxima: 304 km/h (20.º de 33 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 304 km/h. La referencia del segmento alcanza 350 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceDónde se sitúa el 911 Carrera GTS Cabriolet frente a los S
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el 911 Carrera GTS Cabriolet
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El mismo vehículo, desde otros ángulos.
Porsche 911 Carrera GTS Cabriolet: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el 911 Carrera GTS Cabriolet en su segmento?
Entre los 33 S 2013–2017, el 911 Carrera GTS Cabriolet se sitúa 23.º de 33 en 0–100 km/h (4,1 s, por detrás del Nissan GT-R 570 R35), 20.º de 33 en Vel. máx. (304 km/h, por detrás del Lamborghini Aventador S), 17.º de 33 en Potencia por tonelada (321 CV/t, por detrás del Ferrari 812 Superfast).
¿Cuánto cuesta mantener el 911 Carrera GTS Cabriolet?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un Nissan GT-R 570 R35 en su lugar?
El Nissan GT-R 570 R35 lidera en 0–100 km/h (2,7 s vs 4,1 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo 911 Carrera GTS Cabriolet vs Nissan GT-R 570 R35 para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.