BMW X5 M50i
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BMW X5 M50i
530 CV, 4,3 s en el 0-100 : entre los 22 E-SUV 2017–2021, el X5 M50i se sitúa 6.º de 22 en 0–100 km/h, 12.º de 22 en Vel. máx., 5.º de 22 en Potencia por tonelada. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
- Potencia
- 530 CV
- 750 Nm
- 0 → 100 km/h
- 4,3 s
- VMax 250 km/h
- Cons.
- 10,7 L
- /100 km
- Depósito
- 83 L
Especificaciones completas
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
- Cilindrada
- 4395 cm³
- Potencia
- 530 CV
- Couple
- 750 Nm
- Cambio
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Consumo
- Cons. WLTP
- 10,7 L/100 km
- Depósito
- 83 L
Rendimiento
- 0 → 100 km/h
- 4,3 s
- VMax
- 250 km/h
Dimensiones y medio ambiente
- Longitud
- 4922 mm
- Distancia entre ejes
- 2975 mm
- Anchura
- 2004 mm
- Altura
- 1745 mm
- Maletero
- 650 L
- Peso en vacío
- 2250 kg
- Cx
- 0.35
- CO₂ WLTP
- 243 g/km
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completaDatos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 22 E-SUV, el X5 M50i se posiciona (top 6 del segmento) en aceleración. Caralogy simula su rendimiento real: simulación autopista, simulación rendimiento y simulación consumo.
¿Adaptado a este vehículo?
Veredicto Caralogy
Adaptado para
Conductores exigentes: 6.º de 22 en 0–100 km/h (4,3 s), 5.º de 22 en Potencia por tonelada (236 CV/t). 6.º de 22 en 0–100 km/h (4,3 s), 5.º de 22 en Potencia por tonelada (236 CV/t).
Menos adaptado para
Trayectos urbanos frecuentes con arranques y paradas. A 10,7 L/100 km en ciclo combinado, el consumo sube en ciudad sin asistencia eléctrica. Un HEV o PHEV sería más económico para este perfil de uso.
Alternativas a considerar
Si la prioridad es 0–100 km/h, el BMW X5 M Competition (1º con 3,8 s) toma la delantera. Si la prioridad es Vel. máx., el Porsche Cayenne Turbo Coupe (1º con 285 km/h) toma la delantera.
Aceleración: 4,3 s en el 0-100 (6.º de 22 en 0–100 km/h)
En aceleración pura, el X5 M50i se posiciona 6.º de 22 en 0–100 km/h, a 0,5 s de la referencia BMW X5 M Competition (3,8 s).
Velocidad máxima: 250 km/h (12.º de 22 en Vel. máx.)
Velocidad máxima de 250 km/h. La referencia del segmento alcanza 285 km/h.
Vaya más allá de este análisis
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simuladorViaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viajeTiempos y aceleración
0-100, 0-200, curva de velocidad, posición en el segmento.
Ver las prestacionesDónde se sitúa el X5 M50i frente a los E-SUV
Comparación sobre 22 E-SUV comercializados entre 2017–2021.
0–100 km/h6e / 22
4,3 s
Mín 6,8 s · Ford Explorer EcoBoost 300Máx 3,8 s · BMW X5 M Competition
Vel. máx.12e / 22
250 km/h
Mín 220 km/h · Ford Explorer EcoBoost 300Máx 285 km/h · Porsche Cayenne Turbo Coupe
Potencia por tonelada5e / 22
236 CV/t
Mín 149 CV/t · Ford Explorer EcoBoost 300Máx 269 CV/t · BMW X6 M Competition
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
GasolinaPorsche Cayenne Turbo 2012520 CV · 4,5 sGasolinaPorsche Cayenne Turbo 2013520 CV · 4,5 sGasolinaPorsche Cayenne Turbo 2014520 CV · 4,5 sGasolinaPorsche Cayenne Turbo 2015520 CV · 4,2 s
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Toda la gama BMW X5 G05
Generación G05 lanzada en 2019. Versiones disponibles ordenadas por energía.
Otras versiones del G05
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BMW X5 M50i: lo que hay que saber
Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
¿Dónde se sitúa el X5 M50i en su segmento?
Entre los 22 E-SUV 2017–2021, el X5 M50i se sitúa 6.º de 22 en 0–100 km/h (4,3 s, por detrás del BMW X5 M Competition), 12.º de 22 en Vel. máx. (250 km/h, por detrás del Porsche Cayenne Turbo Coupe), 5.º de 22 en Potencia por tonelada (236 CV/t, por detrás del BMW X6 M Competition).
¿Cuánto cuesta mantener el X5 M50i?
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
¿Por qué no un BMW X5 M Competition en su lugar?
El BMW X5 M Competition lidera en 0–100 km/h (3,8 s vs 4,3 s). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo X5 M50i vs BMW X5 M Competition para una comparación detallada.
¿Cómo calcula Caralogy sus cifras?
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.