Entre los 10 C-SUV híbridos 2019–2023, el Arkana E-Tech Hybrid 145 se sitúa 2.º de 10 en Consumo combinado (5,0 L/100, por detrás del Kia Niro HEV FWD), 3.º de 9 en Autonomía depósito (1000 km, por detrás del Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200), 9.º de 10 en 0–100 km/h (10,5 s, por detrás del Bmw X1 xDrive25i).
Arkana E-Tech Hybrid 145
143 CV, 10,5 s en el 0-100 : entre los 10 C-SUV híbridos 2019–2023, el Arkana E-Tech Hybrid 145 se sitúa 2.º de 10 en Consumo combinado, 3.º de 9 en Autonomía depósito, 9.º de 10 en 0–100 km/h. Esto es lo que dicen las simulaciones de Caralogy.
Potencia
143CV
205 Nm · 49 CV eléc
0 → 100 km/h
10,5s
VMax 175 km/h
Cons.
5,0L
/100 km
Depósito
50L
Especificaciones completas Renault Arkana E-Tech Hybrid 145
Datos del fabricante. Consumo y autonomía estimados a partir del ciclo WLTP; prestaciones simuladas por el motor físico Caralogy.
Tren motriz
| Arquitectura | Inline |
| Cilindrada | 2 cm³ |
| Puissance électrique | 49 CV |
| Potencia combinada | 143 CV |
| Couple | 205 Nm |
| Cambio | Double embrayage Automatique |
| Transmisión | Traction |
Consumo
| Cons. WLTP | 5,0 L/100km |
| Depósito | 50 L |
Rendimiento
| 0 → 100 km/h | 10,5 s |
| VMax | 175 km/h |
Dimensiones y medio ambiente
| Longitud | 4568 mm |
| Distancia entre ejes | 2720 mm |
| Anchura | 1820 mm |
| Altura | 1576 mm |
| Peso en vacío | 1528 kg |
| Cx | 0.33 |
Metodología Caralogy
Prestaciones (0-100, velocidad máxima) simuladas por el motor físico Caralogy (SCx, Crr, curvas de par reales). Valores de consumo en autopista estimados a partir del ciclo WLTP del fabricante.
Ver metodología completa →Datos del fabricante · consumo estimado WLTP · prestaciones simuladas Caralogy
Entre los 10 C-SUV híbridos, el Arkana E-Tech Hybrid 145 se posiciona (top 2 del segmento) en consumo. Caralogy simula su coste real: simulación autopista, simulación consumo y simulación rendimiento.
¿Adaptado a este vehículo?
Trayectos urbanos y periurbanos optimizados sin carga que gestionar. 2.º de 10 en Consumo combinado (5,0 L/100), 3.º de 9 en Autonomía depósito (1000 km).
Acceso a punto de carga doméstico no aprovechado. Si dispones de un enchufe dedicado, un PHEV permitiría trayectos diarios en modo eléctrico puro.
Si la prioridad es Consumo combinado, el Kia Niro HEV FWD (1º con 4,8 L/100) toma la delantera. Si la prioridad es Autonomía depósito, el Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 (1º con 1038 km) toma la delantera.
Consumo: 5,0 L/100 L/100 (2.º de 10 en Consumo combinado)
El Arkana E-Tech Hybrid 145 consume 5,0 L/100 en ciclo combinado WLTP. La referencia del segmento es el Kia Niro HEV FWD (4,8 L/100).
Autonomía del depósito: 1000 km (3.º de 9 en Autonomía depósito)
Con el depósito lleno, el Arkana E-Tech Hybrid 145 recorre 1000 km en ciclo combinado. La referencia del segmento alcanza 1038 km.
Recalcule todo según su perfil con los tres simuladores físicos que alimentan esta ficha.
Coste de uso según su perfil
Ajuste el kilometraje, el mix de conducción y el tipo de recarga para estimar su presupuesto energético anual.
Lanzar el simulador →Viaje de larga distancia
Simule cualquier trayecto por autopista: tiempo, paradas de carga, coste total.
Simular un viaje →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Dónde se sitúa el Arkana E-Tech Hybrid 145 frente a los C-SUV híbridos
Comparación sobre 10 C-SUV híbridos comercializados entre 2019–2023.
Rivales directos (mismo segmento, misma energía)
Alternativas cross-energía
Mismas necesidades, energía diferente.
Duelos populares con el Arkana E-Tech Hybrid 145
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Respuestas argumentadas a las preguntas más frecuentes sobre este modelo, basadas en datos y simulaciones Caralogy.
1000 km con el depósito lleno (5,0 L/100 en ciclo combinado) - 3.º de 9 en autonomie du segment.
El coste de uso depende de tu perfil (kilometraje, tipo de carga, mix ciudad/carretera). Usa el simulador de consumo Caralogy para una estimación personalizada.
El Kia Niro HEV FWD lidera en Consumo combinado (4,8 L/100 vs 5,0 L/100). La elección depende de tus prioridades: consulta el duelo Arkana E-Tech Hybrid 145 vs Kia Niro HEV FWD para una comparación detallada.
Caralogy no reproduce los valores del fabricante: recalculamos cada cifra mediante simulación física, partiendo del SCx, la masa y la curva de potencia. Por eso nuestras cifras a 130 km/h difieren del WLTP. Metodología completa en la página dedicada.