Caralogy
Avant e-tron quattro 315 kWBEV

Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW : autonomie réelle à 130 km/h

Données WLTP confrontées à la physique - Cx, masse et auxiliaires réels.

routière2025670 km WLTP

Autonomie réelle en été, selon la vitesse

Sur autoroute à 130 km/h : −35 % vs WLTP
433 km130 km/h527 km110 km/h641 km90 km/h895 km50 km/hWLTP 670 km

La valeur WLTP (670 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Conso réelle à 11018,0 kWh/100

Données constructeur

Autonomie WLTP
670 km
Batterie nette
94,9 kWh
Charge DC max
270 kW · 10→80 %

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomie

527 km
d’autonomie réelle
Consommation
18,0 kWh/100
vs WLTP
-21 %

Autonomie selon la vitesse et le climat

Ville50 km/h
Été 20°C895 km10,6 kWh/100
Hiver -5°C641 km14,8 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C641 km14,8 kWh/100
Hiver -5°C538 km17,7 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C527 km18,0 kWh/100
Hiver -5°C457 km20,8 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C433 km21,9 kWh/100
Hiver -5°C383 km24,8 kWh/100

Les alternatives les plus proches

Référence : Audi A6 Avant e-tron quattro 315 kW - 433 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →
Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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