Audi A6 Sportback e-tron : autonomie réelle à 130 km/h

Données WLTP confrontées à la physique - Cx, masse et auxiliaires réels.

routière2026681 km WLTP

Autonomie réelle en été, selon la vitesse

Sur autoroute à 130 km/h : −29 % vs WLTP
485 km130 km/h584 km110 km/h701 km90 km/h948 km50 km/hWLTP 681 km

La valeur WLTP (681 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Conso réelle à 11016,3 kWh/100

Données constructeur

Autonomie WLTP
681 km
Batterie nette
94,9 kWh
Charge DC max
270 kW · 10→80 %

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

50130 km/h
-10°C30°C

Autonomie

584 km
d’autonomie réelle
Consommation
16,3 kWh/100
vs WLTP
-14 %

Autonomie selon la vitesse et le climat

Ville50 km/h
Été 20°C948 km10,0 kWh/100
Hiver -5°C669 km14,2 kWh/100
Route90 km/h
Été 20°C701 km13,5 kWh/100
Hiver -5°C583 km16,3 kWh/100
Autoroute110 km/h
Été 20°C584 km16,3 kWh/100
Hiver -5°C503 km18,9 kWh/100
Autoroute130 km/h
Été 20°C485 km19,6 kWh/100
Hiver -5°C427 km22,2 kWh/100

Les alternatives les plus proches

Référence : Audi A6 Sportback e-tron - 485 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →
Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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