Comment est calculée l’autonomie réelle de la Tesla Model Y Long Range AWD ?

L’autonomie réelle est calculée par le moteur physique Caralogy à partir du Cx (0.23), de la masse (2003 kg), de la capacité batterie (82 kWh) et des conditions de conduite (vitesse, température, auxiliaires).

Quelle différence entre l’autonomie WLTP et l’autonomie réelle ?

Le cycle WLTP est réalisé en laboratoire à 23°C avec un profil de vitesse normalisé. L’autonomie réelle dépend de la vitesse de croisière, de la température extérieure et de l’utilisation des accessoires (chauffage, climatisation). À 130 km/h en hiver, l’écart peut dépasser 40 %.

Autonomie réelle

TeslaBEVSUV familial2022

Tesla Model Y Long Range AWD

Données WLTP confrontées à la physique — Cx, masse et auxiliaires réels.

Autonomie réelle en été, selon la vitesseSur autoroute à 130 km/h : −30 % vs WLTP

379 km130 km/h467 km110 km/h577 km90 km/h834 km50 km/hWLTP 542 km

La valeur WLTP (542 km) correspond à une conduite réelle proche de 90 km/h en été. Au-delà, l’écart se creuse.

Autonomie WLTP542km

Batterie nette82,0kWh

Charge DC max250kW · 10→80 %

Conso réelle à 11017,6kWh/100

Simulateur Caralogy

Réglez votre trajet, lisez l’autonomie

Le scénario correspondant s’allume dans le tableau ci-dessous.

Vitesse110 km/h

50130 km/h

Température20°C

-10°C30°C

467kmd’autonomie réelle

17,6kWh/100

-14%vs WLTP

Ville50 km/h

Été 20°C834 km9,8 kWh/100

Hiver -5°C584 km14,0 kWh/100

Route90 km/h

Été 20°C577 km14,2 kWh/100

Hiver -5°C480 km17,1 kWh/100

Autoroute110 km/h

Été 20°C467 km17,6 kWh/100

Hiver -5°C403 km20,4 kWh/100

Autoroute130 km/h

Été 20°C379 km21,6 kWh/100

Hiver -5°C334 km24,5 kWh/100

Face à la concurrence

Les alternatives les plus proches

Audi

Audi Q6 SUV e-tron

349 kmà 130 km/h−30 km

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Volvo

Volvo XC40 Recharge Twin AWD

265 kmà 130 km/h−114 km

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Volkswagen

Volkswagen ID.4 GTX

308 kmà 130 km/h−71 km

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Référence : Tesla Model Y Long Range AWD — 379 km à 130 km/h en été.

Méthodologie

Un moteur physique, pas un cycle de laboratoire

L’autonomie est calculée par le moteur physique Caralogy à partir des caractéristiques réelles du véhicule. Les résultats peuvent différer des données WLTP, mesurées en laboratoire sur un cycle normalisé à 23°C.

Lire la méthodologie complète →

Aérodynamique Cx · surface frontaleMasse en ordre de marcheRoulement Crr = 0,011Chaîne de traction η = 0,90Auxiliaires chauffage · climDensité de l’air f(température)

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