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BMW i4 M50 xDrive G26 : combien d’arrêts recharge sur autoroute ?

Choisissez un trajet, la simulation à 130 km/h donne les arrêts, la durée et le coût.

berline · 2024 · Paris → Lyon · 465 km · Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré
Hypothèses : 130 km/h · départ 100 % · tempéré ·

Résultat

1 arrêt
recharge
Temps total
4h27
charge comprise
Coût de l'énergie consommée
36,91 €
110 kWh
À l’arrivée
19 %
~64 km de marge

Trajet

  1. 100 %ParisChargé à domicile · 0,20 €/kWh
  2. 307 km · 2h4773 kWh · 14,53 € · 0,047 €/km
  3. 10 %→65 %Mâcon, A6Ionity 178 kW · 0,60 €/kWh15 min · +44 kWh · 26,63 €
  4. 158 km · 1h2637 kWh · 22,38 € · 0,142 €/km
  5. 19 %Lyon
0 kmBatterie en % selon la distance465 km
Les six trajets simulés pour i4 M50 xDrive G26
TrajetDistanceArrêtsDuréeCoût de l’énergie consommée
Paris → Lyon465 km1 arrêt4h2736,91 €
Paris → Marseille775 km4 arrêts7h3780,88 €
Paris → Bordeaux580 km2 arrêts5h3853,22 €
Paris → Strasbourg490 km2 arrêts4h4240,46 €
Lyon → Marseille315 km1 arrêt2h5615,63 €
Paris → Barcelone1 030 km6 arrêts10h14117,05 €

Le véhicule, indépendamment du trajet

Autonomie à 130 km/h
342 km
Conso simulée à 130
23,6 kWh/100 km
Batterie
80,7 kWh
Charge rapide max
205 kW

Autonomie récupérée à la borne

5 minutes
~69 km
10 minutes
~137 km
20 minutes
~226 km
10 → 80 %
~239 km · 22 min

Autonomie par vitesse et climat →

Face à ses rivales : arrêts et durée

Comparer avec une rivale

  • Duel Tesla Model S P85D contre BMW i4 M50 xDrive G26
    BEV · 691 ch · 77,5 kWh2 arrêts · 4h46 · +19min vs i4 M50 xDrive G26
  • Duel Xiaomi SU7 Max AWD contre BMW i4 M50 xDrive G26
    BEV · 673 ch · 90,9 kWh
  • Duel Audi RS e-tron GT contre BMW i4 M50 xDrive G26
    BEV · 671 ch · 93,4 kWh

Passer à l’acte

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BMW i4 M50 xDrive G26

Sur cette page4h27, 1 arrêt

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Analyse du trajet

BMW i4 M50 xDrive G26 sur Paris → Lyon

Sur Paris → Lyon, la BMW i4 M50 xDrive G26 effectue le trajet en 4h27 avec 1 arrêt.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 23,6 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 19,7 kWh/100 km.

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

BMWBEV
i4 M50 xDrive G26
100%
342 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
15 min · +44 kWh · 26,63 €
Lyon
465 km · Arrivée 4h27
1
Pauses
4h27
Durée
36,91 €
Coût de l'énergie consommée

Questions fréquentes

Combien d’arrêts recharge sur Paris → Lyon en BMW i4 M50 xDrive G26 ?+
La BMW i4 M50 xDrive G26 nécessite 1 arrêt sur Paris → Lyon (465 km à 130 km/h), pour une durée totale de 4h27.
Quelle consommation réelle autoroute pour BMW i4 M50 xDrive G26 ?+
La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.
Combien coûte une BMW i4 M50 xDrive G26 en Paris → Lyon ?+
Sur le trajet Paris → Lyon (465 km), l'énergie consommée par la BMW i4 M50 xDrive G26 coûte 36,91 € aux tarifs par défaut (domicile 0,20 €/kWh, borne rapide 0,60 €/kWh). L'énergie achetée à la borne peut être supérieure : la part restée en batterie à l'arrivée n'est pas comptée.
Quelle est l’autonomie réelle de la BMW i4 M50 xDrive G26 sur autoroute ?+
La BMW i4 M50 xDrive G26 est homologuée à 510 km WLTP, mais peut compter sur environ 342 km à 130 km/h. C’est cette valeur qui détermine le nombre d’arrêts recharge.

Continuer avec le BMW i4 M50 xDrive G26

Le même véhicule, sous d’autres angles.

  • Fiche complète

    Fiche complète du BMW i4 M50 xDrive G26 : specs et coût réel
    80,7 kWh · 510 km WLTP · 205 kW
  • Consommation

    Consommation et coût d’usage annuel du BMW i4 M50 xDrive G26
    591 €/an · 15 000 km/an
  • Autonomie

    Autonomie du BMW i4 M50 xDrive G26 par vitesse et climat
    342 km à 130 km/h · 510 km WLTP
  • Performance

    Performances du BMW i4 M50 xDrive G26 : 0-100 et chronos
    0-100 en 3,9 s · 544 ch