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Accueil›Autoroute›Scenic E-Tech Electric 170

Simulation autoroute

RenaultBEVSUV compact2024

Renault Scenic E-Tech Electric 170

Simulation physique Caralogy à 130 km/h — arrêts, durée, coût réel.

Coût Paris → Marseille59,18 €775 km · 7h50 · 5 arrêts plein
Personnaliser le trajet →

Conso autoroute

20,4kWh/100

à 130 km/h

Autonomie autoroute

270km

à 130 km/h

Charge DC max

150kW

10→80 %

Recharge 10→80 %

—min

à charge max

AutorouteAutonomie & trajetConsommationTCO annuelPerformance0-100, vmaxFiche complèteSpecs & données
Trajet de simulation

Paris → Marseille · 775 km

7h50Temps total
5arrêts recharge
59,18 €Coût total

Visualiser le trajet

Simulation Caralogy à 130 km/h. Combien d’arrêts, quelle durée, quel coût ?

RenaultBEV
Scenic E-Tech Electric 170
100%
270 km
Autonomie
Paris
0 km · départ
Recharge 1
9 min · +22 kWh · 9.90 €
Recharge 2
9 min · +22 kWh · 9.90 €
Recharge 3
9 min · +22 kWh · 9.90 €
Recharge 4
9 min · +22 kWh · 9.90 €
Recharge 5
12 min · +27 kWh · 11.93 €
Marseille
775 km · Arrivée 7h50
5
Pauses
7h50
Durée
59,18 €
Coût

Analyse du trajet

Renault Scenic E-Tech Electric 170 sur Paris → Marseille

Sur Paris → Marseille, le Renault Scenic E-Tech Electric 170 effectue le trajet en 7h50 avec 5 arrêts.

Conso autoroute : la méthodologie Caralogy

Consommation simulée : 20.4 kWh/100 km à 130 km/h. WLTP combiné : 16.3 kWh/100 km.

Vitesse de récupération

Le Renault Scenic E-Tech Electric 170 accepte jusqu’à 150 kW en charge rapide DC, pour une batterie de 55 kWh.

Détail du coût énergétique consommé sur votre trajet Paris → Marseille

Le prix au kilomètre dépend du tarif électrique appliqué à chaque tronçon — selon la source d'énergie utilisée à ce moment du trajet.

Renault

Scenic E-Tech Electric 170

TronçonDistance€/kmCoût
Paris → Beaune, A6énergie initiale chargée à domicile · 0,21 €/kWh243 km49 kWh consommés0,043 €/km10,39 €
Beaune, A6 → Tournus, A6énergie chargée Ionity 147 kW · 0,45 €/kWh108 km22 kWh consommés0,092 €/km9,90 €
Tournus, A6 → Limonest, A6énergie chargée Ionity 147 kW · 0,45 €/kWh108 km22 kWh consommés0,092 €/km9,90 €
Limonest, A6 → Montélimar, A7énergie chargée Ionity 147 kW · 0,45 €/kWh108 km22 kWh consommés0,092 €/km9,90 €
Montélimar, A7 → Manosque, A51énergie chargée Ionity 147 kW · 0,45 €/kWh108 km22 kWh consommés0,092 €/km9,90 €
Manosque, A51 → Marseilleénergie chargée Ionity 133 kW · 0,45 €/kWh100 km20 kWh consommés0,092 €/km9,18 €
Total trajet59,18 €

Autonomie récupérée selon la durée de pause

Combien de kilomètres regagnez-vous en fonction du temps passé à la borne ? Comparaison à puissance crête nominale.

Durée de pause à la borneRenault Scenic E-Tech Electric 170
5 minutes~43 km—
10 minutes~86 km—
20 minutes~172 km—
Session complète 10 → 80 %~189 km24 min—

Découvrez la fiche complète du Renault Scenic E-Tech Electric 170

Specs calibrées, performances, coût d’usage annuel.

Voir la fiche →

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Questions fréquentes

Le Renault Scenic E-Tech Electric 170 nécessite 5 arrêts sur Paris → Marseille (775 km à 130 km/h), pour une durée totale de 7h50.

La consommation WLTP ne reflète pas la réalité autoroutière. À 130 km/h, la résistance aérodynamique augmente la consommation de 15 à 25 %. Caralogy calcule une conso spécifique à partir du profil aérodynamique (SCx), de la masse et du rendement moteur.

Le coût total du trajet en Renault Scenic E-Tech Electric 170 est de 59,18 €, incluant l’énergie consommée aux tarifs par défaut (Paris → Marseille (775 km)).

Le Renault Scenic E-Tech Electric 170 est homologué à 430 km WLTP, mais peut compter sur environ 270 km à 130 km/h. C’est cette valeur qui détermine le nombre d’arrêts recharge.