G20 · GÉNÉRATION 2019 · BERLINE
BMWICE

320i

184 ch, 7,1 s au 0-100 : parmi les 80 berlines 2017–2021, la 320i se classe 32ᵉ sur 80 en Consommation mixte, 20ᵉ sur 72 en Autonomie réservoir, 45ᵉ sur 80 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.

Coût énergie · estimation1 78815 000 km · mix FR · domicile 0,21 €/kWhConsommation →

Puissance

184ch

300 Nm

0 → 100 km/h

7,1s

VMax 235 km/h

Conso.

5,9L

/100 km

Réservoir

59L

Carte d’identité technique

Spécifications complètes BMW 320i

Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.

Motorisation

ArchitectureUnknown
Cylindrée1 998 cm\u00b3
Puissance184 ch
Couple300 Nm
BoîteTorque Converter 8 rapports Automatic
Transmission320i

Consommation

Conso WLTP5,9 L/100km
Réservoir59 L

Performance

0 → 100 km/h7,1 s
VMax235 km/h

Dimensions et environnement

Longueur4 709 mm
Empattement2 851 mm
Largeur1 827 mm
Hauteur1 435 mm
Coffre480 L
Poids à vide1 460 kg
Cx0.25
CO₂ WLTP134 g/km

Méthodologie Caralogy

Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).

Voir la méthodologie complète →

Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy

Parmi les 80 berlines, la 320i se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.

Analyse Caralogy

Adapté à ce véhicule ?

Verdict Caralogy
Adaptée pour

Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 20ᵉ sur 72 en Autonomie réservoir (1000 km).

Alternatives à considérer

Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 420d (1ʳᵉ avec 4,2 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Bmw 420d (1ʳᵉ avec 1405 km) prend l’avantage.

Consommation : 5,9 L/100 L/100 (32ᵉ sur 80 en Consommation mixte)

La 320i consomme 5,9 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 420d (4,2 L/100).

Autonomie réservoir : 1000 km (20ᵉ sur 72 en Autonomie réservoir)

Avec un réservoir plein, la 320i parcourt 1000 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1405 km.

Positionnement segment

Où se situe la 320i face aux berlines

Comparaison sur 80 berlines commercialisés entre 2017–2021.

Consommation mixte32e / 80
5.9 L/100
Min 12.7 L/100 · Ford Mustang GT S550 450Max 4.2 L/100 · Bmw 420d
Autonomie réservoir20e / 72
1 000 km
Min 480 km · Ford Mustang GT S550 450Max 1 405 km · Bmw 420d
0–100 km/h45e / 80
7,1 s
Min 8,9 s · Bmw 318d TouringMax 3,9 s · Bmw M3 Competition

Rivales directes (même segment, même énergie)

Alternatives cross-énergie

Mêmes besoins, énergie différente.

Famille du modèle

Toute la gamme BMW 3 Series G20

Génération G20 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.

Autres versions de la G20

Comparer

Duels populaires impliquant la 320i

Passer à l’acte

Trouver une 320i ou estimer la vôtre

Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.

Questions fréquentes

BMW 320i : ce qu’il faut savoir

Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.

Parmi les 80 berlines 2017–2021, la 320i se classe 32ᵉ sur 80 en Consommation mixte (5,9 L/100, derrière la Bmw 420d), 20ᵉ sur 72 en Autonomie réservoir (1000 km, derrière la Bmw 420d), 45ᵉ sur 80 en 0–100 km/h (7,1 s, derrière la Bmw M3 Competition).

1000 km sur un plein (5,9 L/100 en cycle mixte) — 20ᵉ sur 72 en autonomie du segment.

Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.

La Bmw 420d prend l’avantage en Consommation mixte (4,2 L/100 vs 5,9 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 320i vs Bmw 420d pour une comparaison détaillée.

Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.