Parmi les 36 limousines 2019–2023, la 840d xDrive Convertible se classe 24ᵉ sur 36 en 0–100 km/h (5,1 s, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 9ᵉ sur 36 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 36ᵉ sur 36 en Puissance par tonne (167 ch/t, derrière la BMW M8 Competition Coupe).
BMW 840d xDrive Convertible
340 ch, 5,1 s au 0-100 : parmi les 36 limousines 2019–2023, la 840d xDrive Convertible se classe 24ᵉ sur 36 en 0–100 km/h, 9ᵉ sur 36 en Vitesse max, 36ᵉ sur 36 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
340ch
700 Nm
0 à 100 km/h
5,1s
Vitesse max 250 km/h
Conso.
6,0L
/100 km
Réservoir
66L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 6 cyl.
- Cylindrée
- 2 993 cm³
- Puissance
- 340 ch
- Couple
- 700 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Consommation
- Conso WLTP
- 6,0 L/100 km
- Réservoir
- 66 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 5,1 s
- Vitesse max
- 250 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 843 mm
- Empattement
- 2 822 mm
- Largeur
- 1 902 mm
- Hauteur
- 1 339 mm
- Coffre
- 350 L
- Poids à vide
- 2 030 kg
- Cx
- 0.3
- CO₂ WLTP
- 159 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 36 limousines, la 840d xDrive Convertible se positionne (milieu de tableau) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 9ᵉ sur 36 en Vitesse max (250 km/h). 9ᵉ sur 36 en Vitesse max (250 km/h).
Moins adaptée pour
Usage familial régulier avec bagages volumineux. L’espace et le coffre sont calibrés sport, pas utilitaire. Une berline ou un SUV du même constructeur serait plus pratique au quotidien.
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Porsche Panamera Turbo S (1ʳᵉ avec 3,0 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Porsche Panamera Turbo S (1ʳᵉ avec 315 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 5,1 s au 0-100 (24ᵉ sur 36 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la 840d xDrive Convertible se positionne 24ᵉ sur 36 en 0–100 km/h, à 2,1 s de la référence Porsche Panamera Turbo S (3,0 s).
Vitesse max : 250 km/h (9ᵉ sur 36 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 315 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la 840d xDrive Convertible face aux limousines
Comparaison sur 36 limousines commercialisés entre 2019–2023.
0–100 km/h24e / 36
5,1 s
Min 5,5 s · BMW 840i ConvertibleMax 3,0 s · Porsche Panamera Turbo S
Vitesse max9e / 36
250 km/h
Min 250 km/h · BMW 840iMax 315 km/h · Porsche Panamera Turbo S
Puissance par tonne36e / 36
167 ch/t
Min 167 ch/t · BMW 840d xDrive ConvertibleMax 329 ch/t · BMW M8 Competition Coupe
Rivales directes (même segment, même énergie)
HEVAudi A8 50 TDI quattro tiptronic 210 kW MHEV286 ch · 5,9 sHEVAudi A8 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV340 ch · 5,6 sHEVAudi A8 L 55 TFSI quattro tiptronic 250 kW MHEV340 ch · 5,7 sEssencePorsche Panamera335 ch · 5,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme BMW 8 Series G15
Génération G15 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la G15
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Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Porsche Panamera Turbo S prend l’avantage en 0–100 km/h (3,0 s vs 5,1 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 840d xDrive Convertible vs Porsche Panamera Turbo S pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.