Parmi les 25 compactes 2018–2022, la M235i xDrive Gran Coupe se classe 20ᵉ sur 25 en 0–100 km/h (4,9 s, derrière la Bmw M140i xDrive), 20ᵉ sur 25 en Vitesse max (250 km/h, derrière la Renault Megane 4 RS Trophy 300), 24ᵉ sur 25 en Puissance par tonne (195 ch/t, derrière la Bmw M2 Competition).
M235i xDrive Gran Coupe
306 ch, 4,9 s au 0-100 : parmi les 25 compactes 2018–2022, la M235i xDrive Gran Coupe se classe 20ᵉ sur 25 en 0–100 km/h, 20ᵉ sur 25 en Vitesse max, 24ᵉ sur 25 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
306ch
450 Nm
0 → 100 km/h
4,9s
VMax 250 km/h
Conso.
6,7L
/100 km
Réservoir
50L
Spécifications complètes BMW M235i xDrive Gran Coupe
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 998 cm\u00b3 |
| Puissance | 306 ch |
| Couple | 450 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | AWD |
Consommation
| Conso WLTP | 6,7 L/100km |
| Réservoir | 50 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 4,9 s |
| VMax | 250 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 526 mm |
| Empattement | 2 670 mm |
| Largeur | 1 800 mm |
| Hauteur | 1 420 mm |
| Coffre | 430 L |
| Poids à vide | 1 570 kg |
| Cx | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 154 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 25 compactes, la M235i xDrive Gran Coupe se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Adapté à ce véhicule ?
Accélération : 4,9 s au 0-100 (20ᵉ sur 25 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la M235i xDrive Gran Coupe se positionne 20ᵉ sur 25 en 0–100 km/h, à 0,5 s de la référence Bmw M140i xDrive (4,4 s).
Vitesse max : 250 km/h (20ᵉ sur 25 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 250 km/h. La référence du segment atteint 260 km/h.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Où se situe la M235i xDrive Gran Coupe face aux compactes
Comparaison sur 25 compactes commercialisés entre 2018–2022.
Rivales directes (même segment, même énergie)
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Toute la gamme BMW 2 Series F44
Génération F44 lancée en 2019. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la F44
Duels populaires impliquant la M235i xDrive Gran Coupe
Trouver une M235i xDrive Gran Coupe ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
La Centrale
Les BMW M235i xDrive Gran Coupe d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureVendezvotrevoiture.fr
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionBMW M235i xDrive Gran Coupe : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw M140i xDrive prend l’avantage en 0–100 km/h (4,4 s vs 4,9 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel M235i xDrive Gran Coupe vs Bmw M140i xDrive pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.