Parmi les 85 berlines 2019–2023, la 420d se classe 1ʳᵉ sur 85 en Consommation mixte (4,2 L/100, derrière la Bmw 420d), 1ʳᵉ sur 73 en Autonomie réservoir (1405 km, derrière la Bmw 420d), 50ᵉ sur 85 en 0–100 km/h (7,1 s, derrière la BMW M3 Competition xDrive).
G22 · GÉNÉRATION 2021 → · BERLINE
BMWICE
420d
190 ch, 7,1 s au 0-100 : parmi les 85 berlines 2019–2023, la 420d se classe 1ʳᵉ sur 85 en Consommation mixte, 1ʳᵉ sur 73 en Autonomie réservoir, 50ᵉ sur 85 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
190ch
400 Nm
0 → 100 km/h
7,1s
VMax 240 km/h
Conso.
4,2L
/100 km
Réservoir
59L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes BMW 420d
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown · 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 995 cm\u00b3 |
| Puissance | 190 ch |
| Couple | 400 Nm |
| Boîte | Torque Converter 8 rapports Automatic |
| Transmission | 420d |
Consommation
| Conso WLTP | 4,2 L/100km |
| Réservoir | 59 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 7,1 s |
| VMax | 240 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 768 mm |
| Empattement | 2 851 mm |
| Largeur | 1 852 mm |
| Hauteur | 1 383 mm |
| Coffre | 440 L |
| Poids à vide | 1 605 kg |
| Cx | 0.25 |
| CO₂ WLTP | 112 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 85 berlines, la 420d se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 1ʳᵉ sur 85 en Consommation mixte (4,2 L/100), 1ʳᵉ sur 73 en Autonomie réservoir (1405 km).
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la BMW M3 Competition xDrive (1ʳᵉ avec 3,5 s) prend l’avantage.
Consommation : 4,2 L/100 L/100 (1ʳᵉ sur 85 en Consommation mixte)
La 420d consomme 4,2 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 420d (4,2 L/100).
Autonomie réservoir : 1405 km (1ʳᵉ sur 73 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 420d parcourt 1405 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1405 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la 420d face aux berlines
Comparaison sur 85 berlines commercialisés entre 2019–2023.
Consommation mixte1e / 85
4.2 L/100
Min 14.9 L/100 · Lexus IS 500 F Sport RWDMax 4.2 L/100 · Bmw 420d
Autonomie réservoir1e / 73
1 405 km
Min 500 km · Kia Stinger GT 3.3T AWDMax 1 405 km · Bmw 420d
0–100 km/h50e / 85
7,1 s
Min 8,9 s · Bmw 318d TouringMax 3,5 s · BMW M3 Competition xDrive
Rivales directes (même segment, même énergie)
A4 40 TDI190 ch · 0-100 7,7 s
A5 Avant204 ch · 0-100 6,9 s
A5 Sedan204 ch · 0-100 7,7 s
A5 Sedan TDI quattro S tronic 150 kW204 ch · 0-100 6,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme BMW 4 Series G22
Génération G22 lancée en 2021. Versions disponibles classées par énergie.
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BMW 420d : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
1405 km sur un plein (4,2 L/100 en cycle mixte) — 1ʳᵉ sur 73 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.