BMW 220d Gran Tourer
190 ch, 8,0 s au 0-100 : parmi les 30 M 2019–2023, la 220d Gran Tourer se classe 9ᵉ sur 30 en Consommation mixte, 9ᵉ sur 29 en Autonomie réservoir, 10ᵉ sur 30 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 190 ch
- 400 Nm
- 0 à 100 km/h
- 8,0 s
- Vitesse max 220 km/h
- Conso.
- 4,6 L
- /100 km
- Réservoir
- 51 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 995 cm³
- Puissance
- 190 ch
- Couple
- 400 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 8 rapports Automatique
Consommation
- Conso WLTP
- 4,6 L/100 km
- Réservoir
- 51 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 8,0 s
- Vitesse max
- 220 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 568 mm
- Empattement
- 2 780 mm
- Largeur
- 1 800 mm
- Hauteur
- 1 608 mm
- Coffre
- 645 L
- Poids à vide
- 1 560 kg
- Cx
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 121 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 30 M, la 220d Gran Tourer se positionne (top 9 du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 9ᵉ sur 30 en Consommation mixte (4,6 L/100), 9ᵉ sur 29 en Autonomie réservoir (1109 km), 10ᵉ sur 30 en 0–100 km/h (8,0 s).
Si la priorité est Consommation mixte, la BMW 216d Active Tourer (1ʳᵉ avec 4,0 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la BMW 216d Active Tourer (1ʳᵉ avec 1275 km) prend l’avantage.
Consommation : 4,6 L/100 L/100 (9ᵉ sur 30 en Consommation mixte)
La 220d Gran Tourer consomme 4,6 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la BMW 216d Active Tourer (4,0 L/100).
Autonomie réservoir : 1109 km (9ᵉ sur 29 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 220d Gran Tourer parcourt 1109 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 1275 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
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Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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BMW 220d Gran Tourer : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 220d Gran Tourer dans son segment ?
Parmi les 30 M 2019–2023, la 220d Gran Tourer se classe 9ᵉ sur 30 en Consommation mixte (4,6 L/100, derrière la BMW 216d Active Tourer), 9ᵉ sur 29 en Autonomie réservoir (1109 km, derrière la BMW 216d Active Tourer), 10ᵉ sur 30 en 0–100 km/h (8,0 s, derrière la BMW 225i xDrive Active Tourer).
Quelle est l’autonomie de la 220d Gran Tourer ?
1109 km sur un plein (4,6 L/100 en cycle mixte) - 9ᵉ sur 29 en autonomie du segment.
Combien coûte la 220d Gran Tourer à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une BMW 216d Active Tourer à la place ?
La BMW 216d Active Tourer prend l’avantage en Consommation mixte (4,0 L/100 vs 4,6 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 220d Gran Tourer vs BMW 216d Active Tourer pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.