Parmi les 10 compactes hybrides rechargeables 2019–2023, la 225xe se classe 9ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP (52 km, derrière la Cupra Leon VZe), 4ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée (743 km, derrière la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8), 3ᵉ sur 8 en Conso. thermique estimée (5,2 L/100, derrière la SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG), 5ᵉ sur 10 en 0–100 km/h (6,7 s, derrière la DS DS4 E-Tense 300 4WD).
BMW 225xe
220 ch, 52 km en électrique, 6,7 s au 0-100 : parmi les 10 compactes hybrides rechargeables 2019–2023, la 225xe se classe 9ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, 4ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée, 3ᵉ sur 8 en Conso. thermique estimée, 5ᵉ sur 10 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
220ch
385 Nm, dont 95 ch électriques
0 à 100 km/h
6,7s
Vitesse max 202 km/h
Autonomie totale
743km
dont 52 km en électrique
Batterie et réservoir
9,3kWh
+ 36 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 3 cyl.
- Cylindrée
- 1 499 cm³
- Puissance électrique
- 95 ch
- Puissance cumulée
- 220 ch
- Couple
- 385 Nm
- Boîte
- Convertisseur de couple 6 rapports Automatique
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 9,3 kWh
- Autonomie WLTP
- 52 km
- Charge AC max
- 3.7 kW
- Conso élec WLTP
- 17,9 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 1,7 L/100 km
- Conso thermique
- 5,2 L/100 km
- Réservoir
- 36 L
- Autonomie élec autoroute
- 42 km
- Autonomie totale autoroute
- 743 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 6,7 s
- Vitesse max
- 202 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 354 mm
- Empattement
- 2 670 mm
- Largeur
- 1 800 mm
- Hauteur
- 1 556 mm
- Coffre
- 400 L
- Poids à vide
- 1 685 kg
- Cx
- 0.29
- CO₂ WLTP
- 39 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 10 compactes hybrides rechargeables, la 225xe cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (dans le dernier tiers), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la 225xe au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
compacte hybride rechargeable parmi les meilleures du segment : 4ᵉ sur 10 en Autonomie cumulée (743 km), 3ᵉ sur 8 en Conso. thermique estimée (5,2 L/100).
Moins adaptée pour
Long trajet régulier en autoroute. Au-delà des 52 km d’autonomie EV, la voiture roule en thermique pur. Sur des trajets >300 km hebdomadaires, un BEV ou un HEV serait plus pertinent.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Cupra Leon VZe (1ʳᵉ avec 100 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8 (1ʳᵉ avec 954 km) prend l’avantage.
En ville : 52 km en pur électrique (dans le dernier tiers)
Batterie chargée, la 225xe roule en 100 % électrique sur ses premiers 52 km WLTP - ce qui la place 9ᵉ sur 10 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Cupra Leon VZe (100 km). En usage urbain et péri-urbain, la 225xe se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la 225xe face aux compactes hybrides rechargeables
Comparaison sur 10 compactes hybrides rechargeables commercialisés entre 2019–2023.
Autonomie électrique WLTP9e / 10
52 km
Min 41 km · Bmw 225xe iPerformanceMax 100 km · Cupra Leon VZe
Autonomie cumulée4e / 10
743 km
Min 60 km · Volkswagen Golf 8 GTEMax 954 km · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8
Conso. thermique estimée3e / 8
5.21 L/100
Min 11.82 L/100 · Cupra Leon VZeMax 4.81 L/100 · SEAT Leon e-Hybrid 245 6DSG
0–100 km/h5e / 10
6,7 s
Min 7,9 s · Peugeot 308 Hybrid 180 e-EAT8Max 5,6 s · DS DS4 E-Tense 300 4WD
Rivales directes (même segment, même énergie)
PHEVAudi A3 allstreet204 ch · 7,4 sPHEVAudi A3 Sportback TFSI e 150 kW204 ch · 7,4 sPHEVAudi A3 Sportback TFSI e 200 kW272 ch · 6,3 sHEVAudi A3 Sportback TFSI S tronic 110 kW MHEV150 ch · 8,1 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
52 km annoncés WLTP - soit la 9ᵉ sur 10 en autonomie du segment sur 10 modèles. La référence est la Cupra Leon VZe (100 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Cupra Leon VZe prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (100 km vs 52 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 225xe vs Cupra Leon VZe pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.