14,4 kWh/100 km pondérés · 5,08 € aux 100 km · 975 L par an
Tarif carburant : SP95 2,03 €/L · Diesel 2,25 €/Lprix-carburants.gouv.fr — moyenne nationale du 25/08/2026 ; EDF Tarif Bleu Base au 01/08/2026 ; DC autoroute : moyenne des réseaux sans abonnement
Selon votre usage, le verdict change
Profil
Répartition
9
Octavia
Écart
Citadin
70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute
986 €
762 €
225 € · Octavia
Mixte
30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute
986 €
762 €
225 € · Octavia
Routier
10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute
986 €
762 €
225 € · Octavia
Économie cumulée pour l’Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245
En usage citadin, l’écart atteint 225 € par an en faveur du Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 225 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 225 à 225 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Les deux technologies
Hybride rechargeable (PHEV)
Batterie de 10 à 25 kWh rechargeable sur prise, pour 40 à 90 km en électrique. Le coût réel dépend d’abord de votre discipline de recharge : branché tous les jours, il roule surtout à l’électricité ; jamais branché, il transporte une batterie vide.
Ce qui produit ces chiffres
Conso WLTP mixte
17,5 kWh/100 km · 14,4 kWh/100 km
Motorisation
Hybride rechargeable · Hybride rechargeable
Puissance
253 ch · 245 ch
Masse à vide
1 900 kg · 1 710 kg
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la DS9 E-Tense 250 revient à 986 € d’énergie et la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 à 762 €, soit un écart de 225 € par an en faveur de la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 est la moins chère : 986 € contre 762 € par an, soit 225 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245 reste devant : 986 € pour la DS9 E-Tense 250 contre 762 € pour la Skoda Octavia iV 1.4 TSI e-TEC PHEV 245, soit 225 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 225 € par an, soit 1 123 € sur cinq ans et 2 246 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.