A
Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160
Sur cette page1 263 € par an
Voir les Renault Clio d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
1 263 €par an
3,9 L/100 km pondérés · 8,42 € aux 100 km · 582 L par an
465 €par an
15,5 kWh/100 km pondérés · 3,10 € aux 100 km · 2 324 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Clio 6 | BB · 5 | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 1 105 € | 396 € | 709 € · 5 |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 1 263 € | 465 € | 798 € · 5 |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 1 422 € | 550 € | 872 € · 5 |
Économie cumulée pour la 5 E-Tech Electric 150
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 709 € par an en faveur du 5 E-Tech Electric 150. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, il tombe à 872 € par an. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches et l’avantage se réduit.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 709 à 872 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page1 263 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page465 € par an
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 revient à 1 263 € d’énergie et la Renault 5 E-Tech Electric 150 à 465 €, soit un écart de 798 € par an en faveur de la Renault 5 E-Tech Electric 150. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Renault 5 E-Tech Electric 150 est la moins chère : 1 105 € contre 396 € par an, soit 709 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), la Renault 5 E-Tech Electric 150 reste devant : 1 422 € pour la Renault Clio 6 E-Tech Full Hybrid 160 contre 550 € pour la Renault 5 E-Tech Electric 150, soit 872 € d’écart sur l’année.
L’écart d’énergie représente 798 € par an, soit 3 989 € sur cinq ans et 7 978 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie de carburant ne le rattrape pas sur la durée de détention.