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Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50
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Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
526 €par an
17,5 kWh/100 km pondérés · 3,50 € aux 100 km · 2 626 kWh par an
474 €par an
15,8 kWh/100 km pondérés · 3,16 € aux 100 km · 2 371 kWh par an
| Profil | Répartition | AA · Zoe | BB · Megane | Écart |
|---|---|---|---|---|
| Citadin70 / 25 / 5 | 70 % ville · 25 % route · 5 % autoroute | 479 € | 404 € | 75 € · Megane |
| Mixte30 / 50 / 20 | 30 % ville · 50 % route · 20 % autoroute | 526 € | 474 € | 51 € · Megane |
| Routier10 / 40 / 50 | 10 % ville · 40 % route · 50 % autoroute | 570 € | 561 € | Quasi égalité |
Économie cumulée pour la Megane E-Tech Electric 130
Énergie seule. Hors achat, assurance, entretien, décote.
En usage citadin, l’écart atteint 75 € par an en faveur du Megane E-Tech Electric 130. C’est là que la différence se joue le plus : les arrêts, les relances et les basses vitesses sont les conditions où l’électrification rend le plus.
Sur un usage routier, l’écart s’efface : 9 € par an séparent les deux, soit une quasi-égalité. À vitesse stabilisée, les deux motorisations travaillent dans des conditions proches.
Entre les deux extrêmes, l’écart va de 9 à 75 € par an. Il dépend donc d’abord de votre part de ville.
Autrement dit, sur 15 000 km par an, le choix se décide sur votre usage réel plus que sur la fiche technique.
Estimation Caralogy : consommations WLTP pondérées par cycle selon le mix, tarif carburant sélectionné.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 15 000 km par an en usage mixte, la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 revient à 526 € d’énergie et la Renault Megane E-Tech Electric 130 à 474 €, soit un écart de 51 € par an en faveur de la Renault Megane E-Tech Electric 130. Ces montants ne couvrent que l’énergie : ni l’achat, ni l’assurance, ni l’entretien.
En usage citadin (70 % ville), la Renault Megane E-Tech Electric 130 est la moins chère : 479 € contre 404 € par an, soit 75 € d’écart. C’est le profil où la différence est la plus marquée, parce que les arrêts et les relances y sont les plus nombreux.
Sur un usage routier (50 % autoroute), les deux se rejoignent : 570 € pour la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 contre 561 € pour la Renault Megane E-Tech Electric 130, soit 9 € d’écart sur l’année. À vitesse stabilisée, l’écart se resserre.
L’écart d’énergie représente 51 € par an, soit 255 € sur cinq ans et 511 € sur dix. Comparez ce montant à l’écart de prix d’achat des deux modèles : au-delà, l’économie d’énergie ne le rattrape pas sur la durée de détention.