PeugeotBEVPlus économique
e-208 156 Phase 2
Coût énergie annuel · 15 000 km
465€
3,10 € / 100 km
Équivalent 234 L de SP95 sur l’année
- Consommation pondérée
- 14,8 kWh/100km
- Tarif énergie
- 0,21 €/kWh · domicile
- Énergie utilisée
- 2215,2 kWh sur l’année
Comparaison consommation
Combien coûte chaque kilomètre selon votre profil de conduite et votre type de recharge. Projection annuelle et économie cumulée sur 10 ans.
Kilométrage annuel
15 000 km/an
Mix de conduite simulé
Glissez n’importe où sur la barre pour ajuster
Type de recharge
Usage annuel typique : Mix 30% ville / 50% route / 20% autoroute · recharge domicile (0,21 €/kWh)
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,10 € / 100 km
Équivalent 234 L de SP95 sur l’année
Coût énergie annuel · 15 000 km
3,68 € / 100 km
Équivalent 277 L de SP95 sur l’année
La Peugeot e-208 156 Phase 2 coûte 86 €/an de moins en énergie que la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50, sur 15 000 kmà domicile pour ce mix de conduite.
≈ 43 L de SP95 non payés sur l’année
Projection cumulée selon votre kilométrage annuel. La voiture la moins chère à l’énergie creuse l’écart année après année.
1 an
86 €
≈ 43 L SP95
3 ans
259 €
≈ 130 L SP95
5 ans
432 €
≈ 217 L SP95
10 ans
864 €
≈ 434 L SP95
Économie cumulée pour la Peugeot e-208 156 Phase 2 par rapport à la Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50. Hors coût d’acquisition, assurance, entretien, décote.
Projection sur 15 000 km/an, selon la proportion de chaque type de recharge utilisée.
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,031 €/km | 465 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,044 €/km | 665 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 130 kWh | 0,066 €/km | 997 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 130 kWh | 0,035 €/km | 522 € |
| Total annuel (mix typique) | 522 € | ||
| Mix de recharge | km/an | €/km | Coût annuel |
|---|---|---|---|
| 100% Domiciletarif HC · 0,21 €/kWh | 15 000 km2 655 kWh | 0,037 €/km | 552 € |
| 100% Borne ACtarif AC public · 0,30 €/kWh | 15 000 km2 655 kWh | 0,053 €/km | 788 € |
| 100% Rapide DCtarif DC autoroute · 0,45 €/kWh | 15 000 km2 655 kWh | 0,079 €/km | 1 182 € |
| Mix typique80% domicile · 15% AC · 5% DC | 15 000 km2 655 kWh | 0,041 €/km | 619 € |
| Total annuel (mix typique) | 619 € | ||
Sur les mêmes scénarios, voici le coût en énergie d’un citadine essence (~5,8 L/100km).
| Scénario | e-208 156 Phase 2 | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Thermique équiv. |
|---|---|---|---|
| Quotidien100 km · domicile | 3,10 € | 3,68 € | 11,54 € |
| Week-end200 km · domicile | 6,20 € | 7,35 € | 23,08 € |
| Vacances500 km · DC rapide | 33,23 € | 39,40 € | 57,71 € |
| Annuel20 000 km · mix typique | 695,57 € | 824,72 € | 2308,40 € |
Base SP95 1,99 €/L · conso citadine essence 5,8 L/100km. Hors coût d’acquisition, entretien, décote.
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Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionPeugeot e-208 156 Phase 2 et Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 d'occasion près de chez vous.
Voir les annoncesLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur un trajet mixte de 100 km, le Peugeot e-208 156 Phase 2 est environ 15% moins cher que le Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 avec les paramètres par défaut. Ce ratio change selon vos tarifs d'énergie réels — simulez pour votre profil.
Peugeot e-208 156 Phase 2 offre une autonomie supérieure : 427 km contre 395 km pour Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50 (WLTP/EPA). En usage réel autoroutier, attendez-vous à 10-20% de moins selon la température.
Le Peugeot e-208 156 Phase 2 est moins cher sur toutes les distances analysées avec les tarifs par défaut. Si vos tarifs d'énergie diffèrent significativement, simulez pour voir l'impact réel sur votre budget.