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Renault Zoe R135 E-Tech Z.E.50
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Megane E-Tech Electric 130 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,44 s | 10,04 s | 0,60 s · Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
| 400 m départ arrêté | 17,08 s | 17,41 s | 0,33 s · Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
| 1 000 m départ arrêté | 32,54 s | 32,22 s | 0,32 s · Megane E-Tech Electric 130 |
| VMax (bridée constructeur) | 140 km/h | 150 km/h | 10 km/h · Megane E-Tech Electric 130 |
| Ratio poids/puissance | 11,04 kg/ch | 12,40 kg/ch | meilleur ratio · Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Megane E-Tech Electric 130 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,38 s | 2,38 s · écart serré |
| 0–50 km/h | 3,99 s | 3,99 s · écart serré |
| 0–80 km/h | 6,76 s | 7,04 s |
| 0–100 km/h | 9,44 s | 10,04 s |
| 0–120 km/h | 13,10 s | 14,12 s |
| 400 m départ arrêté | 17,08 s | 17,41 s |
| 1 000 m départ arrêté | 32,54 s | 32,22 s |
| VMax | 140 km/h | 150 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor (R135) |
| Couple | 245 Nm | |
| Poids | 1 502 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed reducer (BEV) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 131 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 250 Nm | |
| Poids | 1 624 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Zoe R135 E-Tech Z.E.50 passe les 100 km/h en 9,44 s contre 10,04 s pour la Megane E-Tech Electric 130. À ce stade, la Zoe R135 E-Tech Z.E.50 a 0,60 s d’avance et se situe environ 3 m devant.
À 200 mètres, la Zoe R135 E-Tech Z.E.50 roule à 111 km/h contre 108 km/h pour la Megane E-Tech Electric 130. L’écart est de 0,16 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Zoe R135 E-Tech Z.E.50 franchit la ligne en 17,08 s contre 17,41 s. L’écart de 0,33 s représente environ 12 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Zoe R135 E-Tech Z.E.50 plafonne à 140 km/h tandis que la Megane E-Tech Electric 130 continue d’accélérer vers 150 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,34 s.
Vers 814 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la Megane E-Tech Electric 130 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 10 km/h.
À 1 000 mètres, la Megane E-Tech Electric 130 termine en 32,22 s contre 32,53 s. Le delta de 0,32 s montre que la course est extrêmement serrée.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Zoe R135 E-Tech Z.E.50 plafonne à 140 km/h, la Megane E-Tech Electric 130 à 150 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (11,04 kg/ch vs 12,40 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 16,85 secondes. La différence de 0,60 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, Zoe R135 E-Tech Z.E.50 gagne (9,44 s vs 10,04 s).
Zoe R135 E-Tech Z.E.50 passe de 0 à 100 km/h en 9,44 secondes (simulation calibrée).
Zoe R135 E-Tech Z.E.50 : 136 ch, ratio 11,04 kg/ch. Megane E-Tech Electric 130 : 131 ch, ratio 12,40 kg/ch.
Zoe R135 E-Tech Z.E.50 : 140 km/h. Megane E-Tech Electric 130 : 150 km/h.