A
BMW 218i F22
Sur cette page9,44 s
Voir les BMW 2 Series d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | 218i F22 | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 9,44 s | 9,44 s | Identique |
| 400 m départ arrêté | 17,00 s | 17,08 s | 0,08 s · 218i F22 |
| 1 000 m départ arrêté | 30,74 s | 32,54 s | 1,80 s · 218i F22 |
| VMax (bridée constructeur) | 205 km/h | 140 km/h | 65 km/h · 218i F22 |
| Ratio poids/puissance | 9,68 kg/ch | 11,04 kg/ch | meilleur ratio · 218i F22 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 218i F22 | Zoe R135 E-Tech Z.E.50 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,30 s · écart serré | 2,38 s |
| 0–50 km/h | 3,85 s · écart serré | 3,99 s |
| 0–80 km/h | 6,75 s · écart serré | 6,76 s |
| 0–100 km/h | 9,44 s | 9,44 s |
| 0–120 km/h | 12,97 s · écart serré | 13,10 s |
| 0–160 km/h | 24,54 s | - |
| 0–200 km/h | 66,35 s | - |
| 400 m départ arrêté | 17,00 s · écart serré | 17,08 s |
| 1 000 m départ arrêté | 30,74 s | 32,54 s |
| VMax | 205 km/h | 140 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 140 ch | 3 cyl |
| Couple | 220 Nm | |
| Poids | 1 355 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed manual (7-speed Steptronic with double clutch) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 136 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor (R135) |
| Couple | 245 Nm | |
| Poids | 1 502 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed reducer (BEV) |
Au départ, la 218i passe les 100 km/h en 9,44 s contre 9,44 s pour la Zoe R135 E-Tech Z.E.50. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 140 ch compense. L’écart de 0,00 s est infime : les deux véhicules sont au coude-à-coude.
À 200 mètres, la 218i roule à 111 km/h contre 111 km/h pour la Zoe R135 E-Tech Z.E.50. L’écart est de 0,05 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 218i franchit la ligne en 16,99 s contre 17,08 s. L’écart de 0,09 s représente environ 3 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la 218i continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 153 km/h contre 140 km/h. À 1 000 mètres, la 218i termine en 30,73 s contre 32,53 s, avec 1,80 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la 218i plafonne à 205 km/h, la Zoe R135 E-Tech Z.E.50 à 140 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 15,57 secondes. La différence de 0,00 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page9,44 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page9,44 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, 218i F22 et Zoe R135 E-Tech Z.E.50 sont au coude-à-coude (9,44 s vs 9,44 s, écart non significatif).
218i F22 passe de 0 à 100 km/h en 9,44 secondes (simulation calibrée).
218i F22 : 140 ch, ratio 9,68 kg/ch. Zoe R135 E-Tech Z.E.50 : 136 ch, ratio 11,04 kg/ch.
218i F22 : 205 km/h. Zoe R135 E-Tech Z.E.50 : 140 km/h.