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BMW M4 Competition Coupe F82
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
4,17 s
3,36 s
| Mesure | M4 Competition Coupe F82 | Model 3 Performance | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 4,17 s | 3,36 s | 0,81 s · Model 3 Performance |
| 400 m départ arrêté | 12,16 s | 11,58 s | 0,58 s · Model 3 Performance |
| 1 000 m départ arrêté | 21,88 s | 21,36 s | 0,52 s · Model 3 Performance |
| VMax (bridée constructeur) | 250 km/h | 261 km/h | 11 km/h · Model 3 Performance |
| Ratio poids/puissance | 3,49 kg/ch | 4,08 kg/ch | meilleur ratio · M4 Competition Coupe F82 |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | M4 Competition Coupe F82 | Model 3 Performance |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,18 s | 0,89 s |
| 0–50 km/h | 1,97 s | 1,49 s |
| 0–80 km/h | 3,13 s | 2,47 s |
| 0–100 km/h | 4,17 s | 3,36 s |
| 0–120 km/h | 5,38 s | 4,49 s |
| 0–160 km/h | 8,56 s | 7,86 s |
| 0–200 km/h | 13,08 s | 12,81 s |
| 400 m départ arrêté | 12,16 s | 11,58 s |
| 1 000 m départ arrêté | 21,88 s | 21,36 s |
| VMax bridée | 250 km/h | 261 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 450 ch | 6 cyl |
| Couple | 550 Nm | |
| Poids | 1 570 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | 6-speed manual (7-speed M Steptronic with double clutch and Drivelogic) |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 450 ch | Dual Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 713 Nm | |
| Poids | 1 836 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Model 3 Performance passe les 100 km/h en 3,36 s contre 4,17 s pour la M4 Competition Coupe. Le couple instantané de 713 Nm du moteur électrique fait la différence. À ce stade, la Model 3 Performance a 0,81 s d’avance et se situe environ 11 m devant.
À 200 mètres, la Model 3 Performance roule à 156 km/h contre 154 km/h pour la M4 Competition Coupe. L’écart est de 0,58 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Model 3 Performance franchit la ligne en 11,57 s contre 12,15 s. L’écart de 0,58 s représente environ 31 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La M4 Competition Coupe plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h tandis que la Model 3 Performance continue d’accélérer vers 261 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,55 s.
À 1 000 mètres, la Model 3 Performance termine en 21,35 s contre 21,87 s, avec seulement 0,52 s d’avance. La M4 Competition Coupe ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la M4 Competition Coupe plafonne à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h, la Model 3 Performance à 261 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 6,02 secondes. La différence de 0,81 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Model 3 Performance gagne (3,36 s vs 4,17 s).
M4 Competition Coupe F82 passe de 0 à 100 km/h en 4,17 secondes (simulation calibrée).
M4 Competition Coupe F82 : 450 ch, ratio 3,49 kg/ch. Model 3 Performance : 450 ch, ratio 4,08 kg/ch.
M4 Competition Coupe F82 : 250 km/h. Model 3 Performance : 261 km/h.