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BYD Dolphin Boost 150kW
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Dolphin Boost 150kW | A4 40 TFSI | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,93 s | 7,28 s | 0,35 s · Dolphin Boost 150kW |
| 400 m départ arrêté | 15,14 s | 15,36 s | 0,22 s · Dolphin Boost 150kW |
| 1 000 m départ arrêté | 28,66 s | 28,08 s | 0,58 s · A4 40 TFSI |
| VMax (bridée constructeur) | 160 km/h | 232 km/h | 72 km/h · A4 40 TFSI |
| Ratio poids/puissance | 7,30 kg/ch | 7,97 kg/ch | meilleur ratio · Dolphin Boost 150kW |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Dolphin Boost 150kW | A4 40 TFSI |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,93 s | 1,67 s |
| 0–50 km/h | 3,23 s | 2,79 s |
| 0–80 km/h | 5,23 s | 5,10 s · écart serré |
| 0–100 km/h | 6,93 s | 7,28 s |
| 0–120 km/h | 9,17 s | 10,10 s |
| 0–160 km/h | 16,56 s | 18,44 s |
| 0–200 km/h | - | 34,86 s |
| 400 m départ arrêté | 15,14 s | 15,36 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,66 s | 28,08 s |
| VMax | 160 km/h | 232 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 290 Nm | |
| Poids | 1 490 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | single-speed reduction |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | Pending |
| Couple | 320 Nm | |
| Poids | 1 515 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 7-speed S tronic |
Au départ, la Dolphin Boost 150kW passe les 100 km/h en 6,93 s contre 7,28 s pour la A4 40 TFSI. Le couple instantané de 290 Nm du moteur électrique fait la différence. Malgré ce chrono plus rapide, la A4 40 TFSI se situe 6 m plus loin sur la piste à cet instant précis : son accélération aux basses vitesses compense son retard au-delà de 100 km/h.
À 200 mètres, la A4 40 TFSI roule à 119 km/h contre 126 km/h pour la Dolphin Boost 150kW. L’écart est de 0,04 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Dolphin Boost 150kW franchit la ligne en 15,13 s contre 15,36 s. L’écart de 0,22 s représente environ 9 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La Dolphin Boost 150kW plafonne à 160 km/h tandis que la A4 40 TFSI continue d’accélérer vers 232 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,29 s.
Vers 790 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la A4 40 TFSI compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 72 km/h.
À 1 000 mètres, la A4 40 TFSI termine en 28,08 s contre 28,66 s. Le delta de 0,58 s en faveur de la A4 40 TFSI montre que la vitesse maximale fait une différence nette.
Bridée électroniquement à 160 km/h, la Dolphin Boost 150kW n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,78 secondes. La différence de 0,35 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
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Sur 0–100 km/h, Dolphin Boost 150kW gagne (6,93 s vs 7,28 s).
Dolphin Boost 150kW passe de 0 à 100 km/h en 6,93 secondes (simulation calibrée).
Dolphin Boost 150kW : 204 ch, ratio 7,30 kg/ch. A4 40 TFSI : 190 ch, ratio 7,97 kg/ch.
Dolphin Boost 150kW : 160 km/h. A4 40 TFSI : 232 km/h.