A
Cupra Leon e-Hybrid
Sur cette page7,54 s
Voir les Cupra Leon e-Hybrid d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
| Mesure | Leon e-Hybrid | 220i Gran Coupe F44 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,04 s | 0,50 s · 220i Gran Coupe F44 |
| 400 m départ arrêté | 15,48 s | 15,12 s | 0,36 s · 220i Gran Coupe F44 |
| 1 000 m départ arrêté | 27,56 s | 27,43 s | 0,13 s · 220i Gran Coupe F44 |
| VMax (bridée constructeur) | 225 km/h | 238 km/h | 13 km/h · 220i Gran Coupe F44 |
| Ratio poids/puissance | 6,76 kg/ch | 8,03 kg/ch | meilleur ratio · Leon e-Hybrid |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Leon e-Hybrid | 220i Gran Coupe F44 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,12 s | 1,63 s |
| 0–50 km/h | 3,54 s | 2,76 s |
| 0–80 km/h | 5,71 s | 4,95 s |
| 0–100 km/h | 7,54 s | 7,04 s |
| 0–120 km/h | 9,72 s | 9,52 s |
| 0–160 km/h | 16,35 s | 16,92 s |
| 0–200 km/h | 29,36 s | 29,73 s |
| 400 m départ arrêté | 15,48 s | 15,12 s |
| 1 000 m départ arrêté | 27,56 s | 27,43 s · écart serré |
| VMax | 225 km/h | 238 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 241 ch | Pending |
| Couple | 350 Nm | |
| Poids | 1 630 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | 6-speed DSG |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 178 ch | 4 cyl |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 430 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | - | |
| Boîte | Seven-speed Steptronic dual-clutch transmission |
Au départ, la 220i Gran Coupe passe les 100 km/h en 7,04 s contre 7,54 s pour la Leon e-Hybrid. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 178 ch compense. À ce stade, la 220i Gran Coupe a 0,50 s d’avance et se situe environ 16 m devant.
À 200 mètres, la 220i Gran Coupe roule à 122 km/h contre 125 km/h pour la Leon e-Hybrid. L’écart est de 0,52 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la 220i Gran Coupe franchit la ligne en 15,11 s contre 15,48 s. L’écart de 0,37 s représente environ 16 m de piste - deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Leon e-Hybrid plafonne à 225 km/h tandis que la 220i Gran Coupe continue d’accélérer vers 238 km/h. À 600 mètres, l’écart n’est plus que de 0,26 s contre 0,37 s au 400 mètres.
À 1 000 mètres, la 220i Gran Coupe termine en 27,42 s contre 27,56 s, avec seulement 0,13 s d’avance. La Leon e-Hybrid ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Leon e-Hybrid plafonne à 225 km/h, la 220i Gran Coupe à 238 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,19 secondes. La différence de 0,50 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page7,54 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page7,04 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, 220i Gran Coupe F44 gagne (7,04 s vs 7,54 s).
Leon e-Hybrid passe de 0 à 100 km/h en 7,54 secondes (simulation calibrée).
Leon e-Hybrid : 241 ch, ratio 6,76 kg/ch. 220i Gran Coupe F44 : 178 ch, ratio 8,03 kg/ch.
Leon e-Hybrid : 225 km/h. 220i Gran Coupe F44 : 238 km/h.