Sur 0–100 km/h, Model 3 Standard Range Plus gagne (5,81 s vs 6,30 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| EQS 450 V297 | Model 3 Standard Range Plus | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 6,30 s | 5,81 s+0,49 s |
| 400 m départ arrêté | 14,56 s | 14,27 s+0,29 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,38 s−0,23 s | 26,61 s |
| VMax (bridée constructeur) | 210 km/h | 224 km/h−14 km/h |
| Ratio poids/puissance | 7,45 kg/ch | 7,29 kg/chmeilleur ratio |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | EQS 450 V297 | Model 3 Standard Range Plus |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,62 s | 1,44 s |
| 0–50 km/h | 2,71 s | 2,40 s |
| 0–80 km/h | 4,57 s | 4,14 s |
| 0–100 km/h | 6,30 s | 5,81 s |
| 0–120 km/h | 8,51 s | 8,01 s |
| 0–160 km/h | 15,04 s | 15,57 s |
| 0–200 km/h | 25,02 s | 32,27 s |
| 400 m départ arrêté | 14,56 s | 14,27 s |
| 1 000 m départ arrêté | 26,38 s | 26,61 s |
| VMax | 210 km/h | 224 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 333 ch | Pending |
| Couple | 568 Nm | |
| Poids | 2 480 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | EQS 450 | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 227 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 449 Nm | |
| Poids | 1 655 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Propulsion | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Model 3 Standard Range Plus passe les 100 km/h en 5,81 s contre 6,30 s pour la EQS 450. À ce stade, la Model 3 Standard Range Plus a 0,49 s d’avance et se situe environ 8 m devant.
À 200 mètres, la Model 3 Standard Range Plus roule à 129 km/h contre 128 km/h pour la EQS 450. L’écart est de 0,33 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Model 3 Standard Range Plus franchit la ligne en 14,26 s contre 14,56 s. L’écart de 0,30 s représente environ 13 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La EQS 450 plafonne à 210 km/h tandis que la Model 3 Standard Range Plus continue d’accélérer vers 224 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,18 s.
Vers 795 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la EQS 450 compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 14 km/h.
À 1 000 mètres, la EQS 450 termine en 26,37 s contre 26,61 s. Le delta de 0,24 s montre que la course est extrêmement serrée.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la EQS 450 plafonne à 210 km/h, la Model 3 Standard Range Plus à 225 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (7,45 kg/ch vs 7,29 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 9,86 secondes. La différence de 0,49 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionAchat en occasionMercedes EQS 450 V297 et Tesla Model 3 Standard Range Plus d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Model 3 Standard Range Plus gagne (5,81 s vs 6,30 s).
EQS 450 V297 passe de 0 à 100 km/h en 6,30 secondes (simulation calibrée).
EQS 450 V297 : 333 ch, ratio 7,45 kg/ch. Model 3 Standard Range Plus : 227 ch, ratio 7,29 kg/ch.
EQS 450 V297 : 210 km/h. Model 3 Standard Range Plus : 224 km/h.