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MG5 Long Range FWD
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Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
8,36 s
| Mesure | 5 Long Range FWD | Scenic E-Tech Electric 170 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 8,36 s | 8,18 s | 0,18 s · Scenic E-Tech Electric 170 |
| 400 m départ arrêté | 16,27 s | 16,12 s | 0,15 s · Scenic E-Tech Electric 170 |
| 1 000 m départ arrêté | 29,07 s | 29,80 s | 0,73 s · 5 Long Range FWD |
| VMax (bridée constructeur) | 185 km/h | 211 km/h | 26 km/h · Scenic E-Tech Electric 170 |
| Ratio poids/puissance | 8,33 kg/ch | 10,45 kg/ch | meilleur ratio · 5 Long Range FWD |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | 5 Long Range FWD | Scenic E-Tech Electric 170 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 2,39 s | 1,90 s |
| 0–50 km/h | 4,00 s | 3,17 s |
| 0–80 km/h | 6,45 s | 5,71 s |
| 0–100 km/h | 8,36 s | 8,18 s |
| 0–120 km/h | 10,88 s | 11,49 s |
| 0–160 km/h | 19,49 s | 23,49 s |
| 0–200 km/h | - | 58,58 s |
| 400 m départ arrêté | 16,27 s | 16,12 s · écart serré |
| 1 000 m départ arrêté | 29,07 s | 29,80 s |
| VMax | 185 km/h | 211 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 204 ch | Pending |
| Couple | 280 Nm | |
| Poids | 1 700 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 170 ch | Permanent Magnet Synchronous Motor |
| Couple | 300 Nm | |
| Poids | 1 777 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Traction | |
| Boîte | Single-speed fixed gear |
Au départ, la Scenic E-Tech Electric 170 passe les 100 km/h en 8,18 s contre 8,36 s pour la 5 Long Range FWD. À ce stade, la Scenic E-Tech Electric 170 a 0,18 s d’avance et se situe environ 16 m devant.
À 200 mètres, la Scenic E-Tech Electric 170 roule à 115 km/h contre 121 km/h pour la 5 Long Range FWD. L’écart est de 0,46 s. L’écart s’accentue par rapport au 0-100.
À 400 mètres départ arrêté, la Scenic E-Tech Electric 170 franchit la ligne en 16,11 s contre 16,27 s. L’écart de 0,16 s représente environ 6 m de piste - à peine une longueur de voiture.
Passé les 400 mètres, la situation évolue. La 5 Long Range FWD plafonne à 185 km/h tandis que la Scenic E-Tech Electric 170 continue d’accélérer vers 211 km/h. À 600 mètres, l’écart est tombé à 0,14 s.
Vers 504 mètres, les deux véhicules sont à égalité. C’est le point d’inversion : la 5 Long Range FWD compense son retard au départ grâce à une vitesse maximale supérieure de 26 km/h.
À 1 000 mètres, la 5 Long Range FWD termine en 29,07 s contre 29,80 s. Le delta de 0,73 s en faveur de la 5 Long Range FWD montre que la vitesse maximale fait une différence nette.
Bridée électroniquement à 185 km/h, la 5 Long Range FWD n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.
Avec deux motorisations électrique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,33 kg/ch vs 10,45 kg/ch) et la transmission (Automatic vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 13,65 secondes. La différence de 0,18 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
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Sur 0–100 km/h, Scenic E-Tech Electric 170 gagne (8,18 s vs 8,36 s).
5 Long Range FWD passe de 0 à 100 km/h en 8,36 secondes (simulation calibrée).
5 Long Range FWD : 204 ch, ratio 8,33 kg/ch. Scenic E-Tech Electric 170 : 170 ch, ratio 10,45 kg/ch.
5 Long Range FWD : 185 km/h. Scenic E-Tech Electric 170 : 211 km/h.