MINI John Cooper Works FWD ou BYD Atto 3 Extended Range : laquelle a le plus de puissance ?

MINI John Cooper Works FWD développe 231 ch et 320 Nm de couple contre 310 Nm, contre 204 ch pour BYD Atto 3 Extended Range. MINI John Cooper Works FWD domine sur 2/2 métriques du cœur technique.

Quelle est la plus rapide, la MINI John Cooper Works FWD ou la BYD Atto 3 Extended Range ?

MINI John Cooper Works FWD est plus rapide avec un 0-100 km/h en 6.1s contre 7.3s pour BYD Atto 3 Extended Range, soit 1.2s d'écart. La simulation physique Apex confirme cet avantage sur tous les chronos.

Quelle est la plus rapide, la MINI John Cooper Works FWD ou la BYD Atto 3 Extended Range ?

MINI John Cooper Works FWD affiche un avantage net sur le BYD Atto 3 Extended Range au 0-100 km/h. Cette différence est clairement perceptible en conduite sportive et se creuse sur les départs arrêtés.

MINI John Cooper Works FWD ou BYD Atto 3 Extended Range : laquelle a le plus de puissance ?

MINI John Cooper Works FWD dispose d'environ 15% de puissance supplémentaire par rapport au BYD Atto 3 Extended Range. En couple, MINI John Cooper Works FWD prend également l'avantage - ce qui favorise les dépassements rapides.

Duel MINI John Cooper Works FWD vs BYD Atto 3 Extended Range - 0-100, 400 m, puissance | Caralogy | Caralogy

Comparaison performance

MINI John Cooper Works FWD vs BYD Atto 3 Extended Range : laquelle est vraiment la plus rapide ?

Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.

MINIEssencePlus rapide

John Cooper Works FWD

231 ch · 320 Nm · 1,175 kg · 2019

BYDBEV

Atto 3 Extended Range

204 ch · 310 Nm · 1,750 kg · 2022

	John Cooper Works FWD	Atto 3 Extended Range
0–100 km/h	6,21 s−1,20 s	7,41 s
400 m départ arrêté	14,26 s−1,31 s	15,57 s
1 000 m départ arrêté	25,30 s−3,90 s	29,20 s
VMax (bridée constructeur)	251 km/h+91 km/h	160 km/h
Ratio poids/puissance	5,09 kg/chmeilleur ratio	8,58 kg/ch

Visualiser la course

Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.

MINIEssenceJohn Cooper Works FWD

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

BYDBEVAtto 3 Extended Range

Vitesse

0km/h

Chrono

0,00s

Distance

100 m

200 m

300 m

400 m

500 m

600 m

700 m

800 m

900 m

1000 m

0m → 1000m

Écart0m

Comparaison palier par palier

Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.

Palier	John Cooper Works FWD	Atto 3 Extended Range
0–30 km/h	1,85 s	1,96 sécart serré
0–50 km/h	3,09 s	3,27 s
0–80 km/h	4,95 s	5,43 s
0–100 km/h	6,21 s	7,41 s
0–120 km/h	7,93 s	10,03 s
0–160 km/h	12,59 s	19,03 s
0–200 km/h	20,51 s	-
400 m départ arrêté	14,26 s	15,57 s
1 000 m départ arrêté	25,30 s	29,20 s
VMax	251 km/h	160 km/h

Sous le capot

Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.

MINI

John Cooper Works FWD

5,09kg/chratio meilleur de 3,49 kg/ch

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	231 ch	Pending
Couple	320 Nm
Poids	1 175 kg	masse à vide constructeur
Motricité	Traction
Boîte	8-speed automatic

BYD

Atto 3 Extended Range

8,58kg/chcompense par −575 kg

Caractéristique	Valeur	Détail
Puissance	204 ch	Pending
Couple	310 Nm
Poids	1 750 kg	masse à vide constructeur
Motricité	-
Boîte	single-speed reduction

Le départ : de 0 à 100 km/h

Au départ, la John Cooper Works FWD passe les 100 km/h en 6,21 s contre 7,41 s pour la Atto 3 Extended Range. Malgré l’absence de couple instantané, la puissance de 231 ch compense. À ce stade, la John Cooper Works FWD a 1,20 s d’avance et se situe environ 7 m devant.

De 100 km/h à 400 mètres

À 200 mètres, la John Cooper Works FWD roule à 137 km/h contre 121 km/h pour la Atto 3 Extended Range. L’écart est de 0,65 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.

À 400 mètres départ arrêté, la John Cooper Works FWD franchit la ligne en 14,26 s contre 15,57 s. L’écart de 1,31 s représente environ 53 m de piste - un écart visible à l’œil nu.

Au-delà de 400 mètres : la vitesse maximale entre en jeu

Passé les 400 mètres, la John Cooper Works FWD continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 191 km/h contre 160 km/h. À 1 000 mètres, la John Cooper Works FWD termine en 25,29 s contre 29,19 s, avec 3,90 s d’avance.

Ce que les chiffres ne disent pas

Bridée électroniquement à 160 km/h, la Atto 3 Extended Range n’atteint pas son plafond aérodynamique naturel dans ce duel. Ce n’est pas une limitation physique du moteur : c’est un choix délibéré du constructeur, souvent lié à la sécurité des pneumatiques de série ou à la cohérence de la gamme.

Le couple instantané du moteur électrique donne un avantage au démarrage. La vitesse maximale plus élevée du moteur thermique donne un avantage sur longue distance. La distance à laquelle l’un rattrape l’autre dépend du delta de vitesse maximale.

En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 11,71 secondes. La différence de 1,20 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.