Sur 0–100 km/h, Cayenne Diesel 958.2 gagne (7,11 s vs 7,80 s).
Comparaison performance
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
Simulation
Calibration
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
| Cayenne Diesel 958.2 | X1 sDrive20d F48 | |
|---|---|---|
| 0–100 km/h | 7,11 s−0,69 s | 7,80 s |
| 400 m départ arrêté | 15,22 s−0,55 s | 15,77 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,18 s−0,29 s | 28,47 s |
| VMax (bridée constructeur) | 217 km/h | 222 km/h−5 km/h |
| Ratio poids/puissance | 8,05 kg/chmeilleur ratio | 8,11 kg/ch |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
Performance simulée à chaque palier. Vainqueur en vert.
| Palier | Cayenne Diesel 958.2 | X1 sDrive20d F48 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 1,41 s | 2,05 s |
| 0–50 km/h | 2,51 s | 3,31 s |
| 0–80 km/h | 4,90 s | 5,63 s |
| 0–100 km/h | 7,11 s | 7,80 s |
| 0–120 km/h | 10,08 s | 10,51 s |
| 0–160 km/h | 19,05 s | 18,66 s |
| 0–200 km/h | 39,76 s | 35,94 s |
| 400 m départ arrêté | 15,22 s | 15,77 s |
| 1 000 m départ arrêté | 28,18 s | 28,47 s |
| VMax | 217 km/h | 222 km/h |
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 262 ch | V6 |
| Couple | 580 Nm | |
| Poids | 2 110 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 190 ch | |
| Couple | 400 Nm | |
| Poids | 1 540 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | — | |
| Boîte | optional: 8-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Cayenne Diesel passe les 100 km/h en 7,11 s contre 7,80 s pour la Bmw X1 sDrive20d. À ce stade, la Cayenne Diesel a 0,69 s d’avance et se situe environ 17 m devant.
À 200 mètres, la Cayenne Diesel roule à 118 km/h contre 119 km/h pour la Bmw X1 sDrive20d. L’écart est de 0,62 s. L’écart reste stable par rapport au départ.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne Diesel franchit la ligne en 15,22 s contre 15,77 s. L’écart de 0,55 s représente environ 22 m de piste — deux à trois longueurs.
Passé les 400 mètres, l’écart se resserre. La Cayenne Diesel plafonne à 217 km/h tandis que la Bmw X1 sDrive20d continue d’accélérer vers 222 km/h. À 600 mètres, l’écart n’est plus que de 0,46 s contre 0,55 s au 400 mètres.
À 1 000 mètres, la Cayenne Diesel termine en 28,17 s contre 28,46 s, avec seulement 0,29 s d’avance. La Bmw X1 sDrive20d ne parvient pas à combler entièrement son retard au départ.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne Diesel plafonne à 217 km/h, la Bmw X1 sDrive20d à 222 km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur — c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (8,05 kg/ch vs 8,11 kg/ch) et la transmission (auto vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 12,14 secondes. La différence de 0,69 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Estimer le prix de votre véhicule actuel ou consulter les annonces d'occasion.
Porsche Cayenne Diesel 958.2 et BMW X1 sDrive20d F48 d’occasion près de chez vous.
Voir sur La CentraleLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionReprise de votre voitureCombien vaut votre véhicule actuel auprès d’un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe — Caralogy ne perçoit aucune commissionSur 0–100 km/h, Cayenne Diesel 958.2 gagne (7,11 s vs 7,80 s).
Cayenne Diesel 958.2 passe de 0 à 100 km/h en 7,11 secondes (simulation calibrée).
Cayenne Diesel 958.2 : 262 ch, ratio 8,05 kg/ch. X1 sDrive20d F48 : 190 ch, ratio 8,11 kg/ch.
Cayenne Diesel 958.2 : 217 km/h. X1 sDrive20d F48 : 222 km/h.