A
Porsche Cayenne Turbo Coupe
Sur cette page3,84 s
Voir les Porsche Cayenne d’occasion
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Drag race simulée 0 → 1 000 m en temps réel. Compteurs vitesse et chrono synchronisés. Calibration physique sur 7 mesures constructeur.
3,84 s
5,15 s
| Mesure | Cayenne Turbo Coupe | X5 M50d F15 | Écart |
|---|---|---|---|
| 0–100 km/h | 3,84 s | 5,15 s | 1,31 s · Cayenne Turbo Coupe |
| 400 m départ arrêté | 12,08 s | 13,47 s | 1,39 s · Cayenne Turbo Coupe |
| 1 000 m départ arrêté | 22,23 s | 24,61 s | 2,38 s · Cayenne Turbo Coupe |
| VMax (bridée constructeur) | 285 km/h | 250 km/h | 35 km/h · Cayenne Turbo Coupe |
| Ratio poids/puissance | 4,38 kg/ch | 5,69 kg/ch | meilleur ratio · Cayenne Turbo Coupe |
Drag race départ arrêté, calibrée sur les paliers constructeur. L’écart s’observe à chaque palier.
| Palier | Cayenne Turbo Coupe | X5 M50d F15 |
|---|---|---|
| 0–30 km/h | 0,91 s | 1,33 s |
| 0–50 km/h | 1,52 s | 2,15 s |
| 0–80 km/h | 2,72 s | 3,71 s |
| 0–100 km/h | 3,84 s | 5,15 s |
| 0–120 km/h | 5,17 s | 6,95 s |
| 0–160 km/h | 8,95 s | 12,03 s |
| 0–200 km/h | 14,45 s | 20,34 s |
| 400 m départ arrêté | 12,08 s | 13,47 s |
| 1 000 m départ arrêté | 22,23 s | 24,61 s |
| VMax bridée | 285 km/h | 250 km/h |
Modèle physique calibré sur les paliers constructeur. La VMax bridée n’est pas la VMax aérodynamique réelle des véhicules.
Caractéristiques techniques constructeur. Le ratio poids/puissance est le facteur physique principal sur drag race.
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 520 ch | V8 |
| Couple | 750 Nm | |
| Poids | 2 279 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | TORQUE_CONVERTER |
| Caractéristique | Valeur | Détail |
|---|---|---|
| Puissance | 400 ch | 6 cyl |
| Couple | 760 Nm | |
| Poids | 2 275 kg | masse à vide constructeur |
| Motricité | Integrale (AWD) | |
| Boîte | Eight-speed Steptronic transmission |
Au départ, la Cayenne Turbo Coupe passe les 100 km/h en 3,84 s contre 5,15 s pour la X5 M50d. À ce stade, la Cayenne Turbo Coupe a 1,31 s d’avance et se situe environ 14 m devant.
À 200 mètres, la Cayenne Turbo Coupe roule à 150 km/h contre 136 km/h pour la X5 M50d. L’écart est de 0,99 s. L’adversaire commence à grignoter du terrain.
À 400 mètres départ arrêté, la Cayenne Turbo Coupe franchit la ligne en 12,07 s contre 13,47 s. L’écart de 1,40 s représente environ 64 m de piste - un écart visible à l’œil nu.
Passé les 400 mètres, la Cayenne Turbo Coupe continue de creuser l’écart. À 600 mètres, elle roule à 206 km/h contre 189 km/h. À 1 000 mètres, la Cayenne Turbo Coupe termine en 22,22 s contre 24,60 s, avec 2,38 s d’avance.
Les deux rivales sont bridées électroniquement, mais pas au même niveau : la Cayenne Turbo Coupe plafonne à 285 km/h, la X5 M50d à 250 (soit 155 mph - seuil industriel) km/h. Ce plafond n’est pas une limite physique du moteur - c’est un choix du constructeur, pour des raisons de sécurité pneumatique ou d’homologation. Aucune des deux n’atteint donc sa vitesse maximale aérodynamique réelle.
Avec deux motorisations thermique, la différence se fait sur le rapport poids/puissance (4,38 kg/ch vs 5,69 kg/ch) et la transmission (Unknown vs Automatic).
En usage routier européen (130 km/h max), les deux véhicules atteignent la vitesse légale en moins de 8,07 secondes. La différence de 1,31 s au 0 à 100 km/h se ressent principalement en insertion autoroute et en dépassement.
Substituez l’un des deux modèles pour explorer un duel équivalent dans le même segment.
Vous avez comparé ces deux modèles. Voici où les trouver, et ce que vaut votre véhicule actuel.
Sur cette page3,84 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Sur cette page5,15 s
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Sur 0–100 km/h, Cayenne Turbo Coupe gagne (3,84 s vs 5,15 s).
Cayenne Turbo Coupe passe de 0 à 100 km/h en 3,84 secondes (simulation calibrée).
Cayenne Turbo Coupe : 520 ch, ratio 4,38 kg/ch. X5 M50d F15 : 400 ch, ratio 5,69 kg/ch.
Cayenne Turbo Coupe : 285 km/h. X5 M50d F15 : 250 km/h.