Parmi les 4 citadines 2017–2021, la 500 1.2 8v 69 se classe Consommation mixte (5,5 L/100, derrière la Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS), Autonomie réservoir (636 km, derrière la Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS), 0–100 km/h (14,8 s, derrière la Hyundai i10 1.0 T-GDi 100 PS).
500 1.2 8v 69
69 ch, 14,8 s au 0-100 : parmi les 4 citadines 2017–2021, la 500 1.2 8v 69 se classe Consommation mixte, Autonomie réservoir, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
69ch
102 Nm
0 → 100 km/h
14,8s
VMax 165 km/h
Conso.
5,5L
/100 km
Réservoir
35L
Spécifications complètes Fiat 500 1.2 8v 69
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 4 cyl. |
| Cylindrée | 1 242 cm³ |
| Puissance | 69 ch |
| Couple | 102 Nm |
| Boîte | Manuelle 5 rapports Manuelle |
Consommation
| Conso WLTP | 5,5 L/100km |
| Réservoir | 35 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 14,8 s |
| VMax | 165 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 045 kg |
| Cx | 0.33 |
| CO₂ WLTP | 126 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 4 citadines, la 500 1.2 8v 69 se positionne en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. Consommation mixte (5,5 L/100).
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Consommation mixte, la Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS (1ʳᵉ avec 5,4 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS (1ʳᵉ avec 741 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,5 L/100 L/100 (Consommation mixte)
La 500 1.2 8v 69 consomme 5,5 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS (5,4 L/100).
Autonomie réservoir : 636 km (Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 500 1.2 8v 69 parcourt 636 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 741 km.
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Où se situe la 500 1.2 8v 69 face aux citadines
Comparaison sur 4 citadines commercialisés entre 2017–2021.
Rivales directes (même segment, même énergie)
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
636 km sur un plein (5,5 L/100 en cycle mixte) — autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS prend l’avantage en Consommation mixte (5,4 L/100 vs 5,5 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 500 1.2 8v 69 vs Hyundai i10 1.0 MPi 67 PS pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.