Huracán EVO RWD
610 ch, 3,3 s au 0-100 : parmi les 39 S 2018–2022, la Huracán EVO RWD se classe 9ᵉ sur 39 en 0–100 km/h, 5ᵉ sur 39 en Vitesse max, 9ᵉ sur 39 en Puissance par tonne, derrière la seule Lamborghini Aventador SVJ. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
610ch
600 Nm
0 → 100 km/h
3,3s
VMax 325 km/h
Conso.
—L
/100 km
Réservoir
—L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Lamborghini Huracán EVO RWD
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Puissance | 610 ch |
| Couple | 600 Nm |
| Boîte | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Transmission | RWD |
Consommation
Performance
| 0 → 100 km/h | 3,3 s |
| VMax | 325 km/h |
Dimensions et environnement
| Largeur | 1 924 mm |
| Hauteur | 1 165 mm |
| Poids à vide | 1 509 kg |
| Cx | 0.3 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 39 S, la Huracán EVO RWD se positionne (top 9 du segment) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Conducteurs exigeants : 9ᵉ sur 39 en 0–100 km/h (3,3 s), 5ᵉ sur 39 en Vitesse max (325 km/h), 9ᵉ sur 39 en Puissance par tonne (404 ch/t). 9ᵉ sur 39 en 0–100 km/h (3,3 s), 5ᵉ sur 39 en Vitesse max (325 km/h), 9ᵉ sur 39 en Puissance par tonne (404 ch/t).
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Lamborghini Aventador SVJ (1ʳᵉ avec 2,8 s) prend l’avantage. Si la priorité est Vitesse max, la Lamborghini Aventador SVJ (1ʳᵉ avec 350 km/h) prend l’avantage.
Accélération : 3,3 s au 0-100 (9ᵉ sur 39 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Huracán EVO RWD se positionne 9ᵉ sur 39 en 0–100 km/h, à 0,5 s de la référence Lamborghini Aventador SVJ (2,8 s).
Vitesse max : 325 km/h (5ᵉ sur 39 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 325 km/h. La référence du segment atteint 350 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Huracán EVO RWD face aux S
Comparaison sur 39 S commercialisés entre 2018–2022.
0–100 km/h
9esur 39
Vitesse max
5esur 39
Puissance par tonne
9esur 39
Rivales directes (même segment, même énergie)
Roma
620 ch · 0-100 3,4 s
Portofino M
620 ch · 0-100 3,5 s
Portofino
600 ch · 0-100 3,5 s
911 Turbo S
588 ch · 0-100 2,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
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Passer à l’acte
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Questions fréquentes
Lamborghini Huracán EVO RWD : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 39 S 2018–2022, la Huracán EVO RWD se classe 9ᵉ sur 39 en 0–100 km/h (3,3 s, derrière la Lamborghini Aventador SVJ), 5ᵉ sur 39 en Vitesse max (325 km/h, derrière la Lamborghini Aventador SVJ), 9ᵉ sur 39 en Puissance par tonne (404 ch/t, derrière la Lamborghini Aventador SVJ).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Lamborghini Aventador SVJ prend l’avantage en 0–100 km/h (2,8 s vs 3,3 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Huracán EVO RWD vs Lamborghini Aventador SVJ pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.