A 200
163 ch, 8,0 s au 0-100 : parmi les 138 compactes 2017–2021, la A 200 se classe 75ᵉ sur 134 en Consommation mixte, 77ᵉ sur 138 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
163ch
250 Nm
0 → 100 km/h
8,0s
VMax 225 km/h
Conso.
5,9L
/100 km
Réservoir
—L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Mercedes A 200
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | Unknown |
| Cylindrée | 1 332 cm\u00b3 |
| Puissance | 163 ch |
| Couple | 250 Nm |
| Boîte | Dual Clutch 7 rapports Automatic |
| Transmission | FWD |
Consommation
| Conso WLTP | 5,9 L/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 8,0 s |
| VMax | 225 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 419 mm |
| Empattement | 2 729 mm |
| Largeur | 1 796 mm |
| Hauteur | 1 440 mm |
| Poids à vide | 1 375 kg |
| Cx | 0.25 |
| CO₂ WLTP | 134 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 138 compactes, la A 200 se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible.
Alternatives à considérer
Si la priorité est Consommation mixte, la Bmw 216d Steptronic (1ʳᵉ avec 3,9 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Bmw M140i xDrive (1ʳᵉ avec 4,4 s) prend l’avantage.
Consommation : 5,9 L/100 L/100 (75ᵉ sur 134 en Consommation mixte)
La A 200 consomme 5,9 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Bmw 216d Steptronic (3,9 L/100).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la A 200 face aux compactes
Comparaison sur 138 compactes commercialisés entre 2017–2021.
Consommation mixte
75esur 134
0–100 km/h
77esur 138
Rivales directes (même segment, même énergie)
220i
192 ch · 0-100 7,4 s
Astra K 1.6 Turbo 200 6AT
203 ch · 0-100 7,8 s
A3 Sedan
204 ch · 0-100 6,3 s
A3 allstreet
204 ch · 0-100 6,4 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Mercedes A W177
Génération W177 lancée en 2018. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la W177
Comparer
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Passer à l’acte
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Questions fréquentes
Mercedes A 200 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 138 compactes 2017–2021, la A 200 se classe 75ᵉ sur 134 en Consommation mixte (5,9 L/100, derrière la Bmw 216d Steptronic), 77ᵉ sur 138 en 0–100 km/h (8,0 s, derrière la Bmw M140i xDrive).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Bmw 216d Steptronic prend l’avantage en Consommation mixte (3,9 L/100 vs 5,9 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel A 200 vs Bmw 216d Steptronic pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.