Mercedes C 300 de Estate
313 ch, 96 km en électrique, 6,3 s au 0-100 : parmi les 17 berlines hybrides rechargeables 2022–2026, la C 300 de Estate se classe 2ᵉ sur 16 en Autonomie électrique WLTP, 4ᵉ sur 16 en Autonomie cumulée, 5ᵉ sur 17 en Conso. thermique estimée, 15ᵉ sur 17 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 313 ch
- 700 Nm, dont 129 ch électriques
- 0 à 100 km/h
- 6,3 s
- Vitesse max 240 km/h
- Autonomie totale
- 973 km
- dont 96 km en électrique
- Batterie et réservoir
- 19,5 kWh
- + 50 L réservoir
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 4 cyl.
- Cylindrée
- 1 993 cm³
- Puissance électrique
- 129 ch
- Puissance cumulée
- 313 ch
- Couple
- 700 Nm
- Transmission
- Propulsion
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 19,5 kWh
- Autonomie WLTP
- 96 km
- Conso élec WLTP
- 21,9 kWh/100 km
- Conso essence WLTP
- 5,7 L/100 km
- Conso thermique
- 5,7 L/100 km
- Réservoir
- 50 L
- Autonomie élec autoroute
- 71 km
- Autonomie totale autoroute
- 973 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 6,3 s
- Vitesse max
- 240 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 751 mm
- Empattement
- 2 865 mm
- Largeur
- 1 820 mm
- Hauteur
- 1 458 mm
- Coffre
- 360 L
- Poids à vide
- 2 185 kg
- Cx
- 0.27
- CO₂ WLTP
- 15 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 17 berlines hybrides rechargeables, la C 300 de Estate cumule deux véhicules en un : une berline électrique en usage urbain (top 2 du segment), une routière essence pour la longue distance. Caralogy passe la C 300 de Estate au crible : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Trajet domicile-bureau jusqu’à 60 km en 100 % électrique. Recharge nocturne suffit. 2ᵉ sur 16 en Autonomie électrique WLTP (96 km), 4ᵉ sur 16 en Autonomie cumulée (973 km), 5ᵉ sur 17 en Conso. thermique estimée (5,7 L/100).
Certaines métriques sont en retrait par rapport au segment. Vérifier les classements ci-dessus pour identifier les points faibles.
Si la priorité est Autonomie électrique WLTP, la Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (1ʳᵉ avec 97 km) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie cumulée, la Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine (1ʳᵉ avec 1003 km) prend l’avantage.
En ville : 96 km en pur électrique (top 2 du segment)
Batterie chargée, la C 300 de Estate roule en 100 % électrique sur ses premiers 96 km WLTP - ce qui la place 2ᵉ sur 16 en Autonomie électrique WLTP, derrière la Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (97 km). En usage urbain et péri-urbain, la C 300 de Estate se comporte comme une berline 100 % électrique de son segment.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceOù se situe la C 300 de Estate face aux berlines hybrides rechargeables
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Mercedes C 300 de Estate : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la C 300 de Estate dans son segment ?
Parmi les 17 berlines hybrides rechargeables 2022–2026, la C 300 de Estate se classe 2ᵉ sur 16 en Autonomie électrique WLTP (96 km, derrière la Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW), 4ᵉ sur 16 en Autonomie cumulée (973 km, derrière la Mercedes C 400 e 4MATIC Limousine), 5ᵉ sur 17 en Conso. thermique estimée (5,7 L/100, derrière la Mercedes C 300 de 4MATIC T-Modell), 15ᵉ sur 17 en 0–100 km/h (6,3 s, derrière la Mercedes AMG C 63 S E PERFORMANCE).
Quelle est l’autonomie électrique de la C 300 de Estate ?
96 km annoncés WLTP - soit la 2ᵉ sur 16 en autonomie du segment sur 16 modèles. La référence est la Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW (97 km).
Combien coûte la C 300 de Estate à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW à la place ?
La Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW prend l’avantage en Autonomie électrique WLTP (97 km vs 96 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel C 300 de Estate vs Audi A5 Limousine e-hybrid quattro 220 kW pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.