Volkswagen ID.3 Pro S
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
204 ch, 549 km d’autonomie, 7,9 s au 0-100 : parmi les 16 compactes électriques 2020–2024, la ID.3 Pro S se classe 3ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP, 2ᵉ sur 9 en Puissance charge DC, 11ᵉ sur 16 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 16 compactes électriques, la ID.3 Pro S se positionne (top 3 du segment) en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. 3ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP (549 km), 2ᵉ sur 9 en Puissance charge DC (135 kW).
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Xpeng MONA M03 (1ʳᵉ avec 620 km) prend l’avantage. Si la priorité est Puissance charge DC, la Cupra Born VZ (1ʳᵉ avec 135 kW) prend l’avantage.
La ID.3 Pro S annonce 549 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Xpeng MONA M03 (620 km).
La ID.3 Pro S accepte jusqu’à 135 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Cupra Born VZ (135 kW).
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurSimulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceSimulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieMêmes besoins, énergie différente.
Génération ID3 lancée en 2020. Versions disponibles classées par énergie.
Où trouver ce modèle, et ce que vaut votre véhicule actuel.
La Centrale · recherche au niveau du modèle, toutes versions confondues
Vous avez déjà un véhicule ?
Estimez sa reprise auprès d’un acheteur professionnel, en quelques minutes et sans engagement.
Liens externes vers des sites partenaires, ouverts dans un nouvel onglet. Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens.
Le même véhicule, sous d’autres angles.
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 16 compactes électriques 2020–2024, la ID.3 Pro S se classe 3ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP (549 km, derrière la Xpeng MONA M03), 2ᵉ sur 9 en Puissance charge DC (135 kW, derrière la Cupra Born VZ), 11ᵉ sur 16 en 0–100 km/h (7,9 s, derrière la MG4 XPower AWD).
549 km annoncés WLTP - soit la 3ᵉ sur 16 en Autonomie WLTP sur 16 modèles. La référence est la Xpeng MONA M03 (620 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Xpeng MONA M03 prend l’avantage en Autonomie WLTP (620 km vs 549 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel ID.3 Pro S vs Xpeng MONA M03 pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.