Panamera S
406 ch, 5,1 s au 0-100 : parmi les 9 limousines 2008–2012, la Panamera S se classe 7ᵉ sur 9 en 0–100 km/h, 7ᵉ sur 9 en Vitesse max, 7ᵉ sur 9 en Puissance par tonne. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
406ch
500 Nm
0 → 100 km/h
5,1s
VMax 283 km/h
Conso.
12,1L
/100 km
Réservoir
79.872151L
Sur cette page
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Porsche Panamera S
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | V · 8 cyl. · Naturally Aspirated |
| Cylindrée | 4 806 cm\u00b3 |
| Puissance thermique | 406 ch |
| Puissance cumulée | 406 ch |
| Couple cumulé | 500 Nm |
| Boîte | DUAL_CLUTCH Automatic |
| Transmission | Two three-way catalytic converters on each row of cylinders, each with two oxygen sensors; engine and transmission bolted together to form one drive unit; dual drive shafts driving rear wheels. |
Consommation
| Conso WLTP | 12,1 L/100km |
| Réservoir | 79.872151 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,1 s |
| 0 → 160 km/h | 11,70 s |
| VMax | 283 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 970 mm |
| Empattement | 2 920 mm |
| Largeur | 1 931 mm |
| Hauteur | 1 418 mm |
| Coffre | 16 L |
| Poids à vide | 1 800 kg |
| Cx | 0.29 |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 9 limousines, la Panamera S se positionne (dans le dernier tiers) en accélération. Caralogy simule ses performances réelles : simulation autoroute, simulation performance et simulation consommation.
Analyse Caralogy · adapté à ce véhicule
Accélération : 5,1 s au 0-100 (7ᵉ sur 9 en 0–100 km/h)
En accélération pure, la Panamera S se positionne 7ᵉ sur 9 en 0–100 km/h, à 1,2 s de la référence Porsche Panamera Turbo S (3,9 s).
Vitesse max : 283 km/h (7ᵉ sur 9 en Vitesse max)
Vitesse maximale de 283 km/h. La référence du segment atteint 306 km/h.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Duel face à une rivale
Drag race calibrée, paliers de vitesse, analyse technique comparée.
Lancer un duel →Positionnement segment
Où se situe la Panamera S face aux limousines
Comparaison sur 9 limousines commercialisés entre 2008–2012.
0–100 km/h
7esur 9
Vitesse max
7esur 9
Puissance par tonne
7esur 9
Rivales directes (même segment, même énergie)
750Ld xDrive
400 ch · 0-100 4,7 s
M850i xDrive Gran Coupe
530 ch · 0-100 3,9 s
M850i xDrive
530 ch · 0-100 3,8 s
M850i xDrive Gran Coupe
530 ch · 0-100 3,9 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Comparer
Duels populaires impliquant la Panamera S
Passer à l’acte
Trouver une Panamera S ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Questions fréquentes
Porsche Panamera S : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Parmi les 9 limousines 2008–2012, la Panamera S se classe 7ᵉ sur 9 en 0–100 km/h (5,1 s, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 7ᵉ sur 9 en Vitesse max (283 km/h, derrière la Porsche Panamera Turbo S), 7ᵉ sur 9 en Puissance par tonne (226 ch/t, derrière la Porsche Panamera Turbo).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Porsche Panamera Turbo S prend l’avantage en 0–100 km/h (3,9 s vs 5,1 s). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel Panamera S vs Porsche Panamera Turbo S pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.