Parmi les 19 citadines 2020–2024, la Fabia 1.0 TSI 110 7DSG se classe 1ʳᵉ sur 16 en Consommation mixte (5,1 L/100, derrière la Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG), 4ᵉ sur 9 en Autonomie réservoir (784 km, derrière la Dacia Sandero TCe 100 ECO-G), 11ᵉ sur 19 en 0–100 km/h (10,3 s, derrière la Toyota GR Yaris Morizo Edition).
IV · GÉNÉRATION 2022 → · CITADINE
SkodaICE
Fabia 1.0 TSI 110 7DSG
110 ch, 10,3 s au 0-100 : parmi les 19 citadines 2020–2024, la Fabia 1.0 TSI 110 7DSG se classe 1ʳᵉ sur 16 en Consommation mixte, 4ᵉ sur 9 en Autonomie réservoir, 11ᵉ sur 19 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
110ch
200 Nm
0 → 100 km/h
10,3s
VMax 198 km/h
Conso.
5,1L
/100 km
Réservoir
40L
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG
Données constructeur et valeurs calibrées par le moteur de simulation Caralogy.
Motorisation
| Architecture | 3 cyl. |
| Cylindrée | 999 cm³ |
| Puissance | 110 ch |
| Couple | 200 Nm |
| Boîte | Double embrayage 7 rapports Automatique |
Consommation
| Conso WLTP | 5,1 L/100km |
| Réservoir | 40 L |
Performance
| 0 → 100 km/h | 10,3 s |
| VMax | 198 km/h |
Dimensions et environnement
| Poids à vide | 1 145 kg |
| Cx | 0.28 |
| CO₂ WLTP | 116 g/km |
Méthodologie Caralogy
Valeurs autoroute et performances calibrées par le moteur de simulation physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles).
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · valeurs autoroute calibrées par le moteur Caralogy
Parmi les 19 citadines, la Fabia 1.0 TSI 110 7DSG se positionne (meilleure du segment) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible. 1ʳᵉ sur 16 en Consommation mixte (5,1 L/100).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie réservoir, la Dacia Sandero TCe 100 ECO-G (1ʳᵉ avec 909 km) prend l’avantage. Si la priorité est 0–100 km/h, la Toyota GR Yaris Morizo Edition (1ʳᵉ avec 5,3 s) prend l’avantage.
Consommation : 5,1 L/100 L/100 (1ʳᵉ sur 16 en Consommation mixte)
La Fabia 1.0 TSI 110 7DSG consomme 5,1 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG (5,1 L/100).
Autonomie réservoir : 784 km (4ᵉ sur 9 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la Fabia 1.0 TSI 110 7DSG parcourt 784 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 909 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Positionnement segment
Où se situe la Fabia 1.0 TSI 110 7DSG face aux citadines
Comparaison sur 19 citadines commercialisés entre 2020–2024.
Consommation mixte1e / 16
5.1 L/100
Min 6.6 L/100 · MINI Cooper S FWDMax 5.1 L/100 · Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG
Autonomie réservoir4e / 9
784 km
Min 714 km · Hyundai i20 1.0 T-GDI 100 PSMax 909 km · Dacia Sandero TCe 100 ECO-G
0–100 km/h11e / 19
10,3 s
Min 14,0 s · Citroen C3 PureTech 83 FWDMax 5,3 s · Toyota GR Yaris Morizo Edition
Rivales directes (même segment, même énergie)
C3 PureTech 110 FWD110 ch · 0-100 10,1 s
208 PureTech 110110 ch · 0-100 10,8 s
A1 allstreet 30 TFSI 85 kW116 ch · 0-100 10,3 s
A1 allstreet 30 TFSI S tronic 85 kW116 ch · 0-100 10,3 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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Skoda Fabia 1.0 TSI 110 7DSG : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
784 km sur un plein (5,1 L/100 en cycle mixte) — 4ᵉ sur 9 en autonomie du segment.
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.