Peugeot 208 PureTech 110
110 ch, 10,8 s au 0-100 : parmi les 7 citadines 2012–2016, la 208 PureTech 110 se classe 4ᵉ sur 7 en Consommation mixte, 3ᵉ sur 6 en Autonomie réservoir, 4ᵉ sur 7 en 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
- Puissance
- 110 ch
- 205 Nm
- 0 à 100 km/h
- 10,8 s
- Vitesse max 194 km/h
- Conso.
- 5,5 L
- /100 km
- Réservoir
- 44 L
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Architecture
- 3 cyl.
- Cylindrée
- 1 199 cm³
- Puissance
- 110 ch
- Couple
- 205 Nm
- Boîte
- Manuelle 5 rapports Manuelle
- Transmission
- Traction
Consommation
- Conso WLTP
- 5,5 L/100 km
- Réservoir
- 44 L
Performance
- 0 → 100 km/h
- 10,8 s
- Vitesse max
- 194 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 3 973 mm
- Largeur
- 1 739 mm
- Hauteur
- 1 460 mm
- Poids à vide
- 1 095 kg
- Cx
- 0.33
- CO₂ WLTP
- 126 g/km
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 7 citadines, la 208 PureTech 110 se positionne (milieu de tableau) en consommation. Caralogy simule son coût réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Bon compromis pour usage régulier sans infrastructure de recharge disponible.
Si la priorité est Consommation mixte, la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (1ʳᵉ avec 5,0 L/100) prend l’avantage. Si la priorité est Autonomie réservoir, la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (1ʳᵉ avec 900 km) prend l’avantage.
Consommation : 5,5 L/100 L/100 (4ᵉ sur 7 en Consommation mixte)
La 208 PureTech 110 consomme 5,5 L/100 en cycle mixte WLTP. La référence du segment est la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG (5,0 L/100).
Autonomie réservoir : 800 km (3ᵉ sur 6 en Autonomie réservoir)
Avec un réservoir plein, la 208 PureTech 110 parcourt 800 km en cycle mixte. La référence du segment atteint 900 km.
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
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0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
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Peugeot 208 PureTech 110 : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
Où se classe la 208 PureTech 110 dans son segment ?
Parmi les 7 citadines 2012–2016, la 208 PureTech 110 se classe 4ᵉ sur 7 en Consommation mixte (5,5 L/100, derrière la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 3ᵉ sur 6 en Autonomie réservoir (800 km, derrière la Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG), 4ᵉ sur 7 en 0–100 km/h (10,8 s, derrière la Peugeot 208 GTi 30th 208).
Quelle est l’autonomie de la 208 PureTech 110 ?
800 km sur un plein (5,5 L/100 en cycle mixte) - 3ᵉ sur 6 en autonomie du segment.
Combien coûte la 208 PureTech 110 à l’usage ?
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Pourquoi pas une Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG à la place ?
La Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG prend l’avantage en Consommation mixte (5,0 L/100 vs 5,5 L/100). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel 208 PureTech 110 vs Skoda Fabia 1.2 TSI 90 7DSG pour une comparaison détaillée.
Comment Caralogy calcule-t-il ses chiffres ?
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.