Parmi les 4 C-SUV électriques 2020–2024, la XC40 Recharge Twin AWD se classe Autonomie WLTP (418 km, derrière la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW), 0–100 km/h (4,9 s, derrière la Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
Recharge Twin AWDBEV
Volvo XC40 Recharge Twin AWD
408 ch, 418 km d’autonomie, 4,9 s au 0-100 : parmi les 4 C-SUV électriques 2020–2024, la XC40 Recharge Twin AWD se classe Autonomie WLTP, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
408ch
660 Nm, dont 408 ch électriques
0 à 100 km/h
4,9s
Vitesse max 180 km/h
Autonomie
418km
WLTP
Charge DC
-kW
Spécifications complètes
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
- Puissance électrique
- 408 ch
- Puissance cumulée
- 408 ch
- Couple
- 660 Nm
- Boîte
- Mono-rapport 1 rapports Automatique
- Transmission
- Integrale (AWD)
Batterie et recharge
- Capacité batterie
- 75 kWh
- Autonomie WLTP
- 418 km
- Conso élec WLTP
- 21,7 kWh/100 km
Performance
- 0 → 100 km/h
- 4,9 s
- Vitesse max
- 180 km/h
Dimensions et environnement
- Longueur
- 4 425 mm
- Empattement
- 2 702 mm
- Largeur
- 1 863 mm
- Hauteur
- 1 647 mm
- Poids à vide
- 2 188 kg
- Cx
- 0.33
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complèteDonnées constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 4 C-SUV électriques, la XC40 Recharge Twin AWD se positionne en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. Autonomie WLTP (418 km), 0–100 km/h (4,9 s).
Alternatives à considérer
Si la priorité est Autonomie WLTP, la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (1ʳᵉ avec 517 km) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 418 km WLTP (Autonomie WLTP)
La XC40 Recharge Twin AWD annonce 418 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateurTrajet longue distance
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Simuler un trajetChronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performanceAutonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomieOù se situe la XC40 Recharge Twin AWD face aux C-SUV électriques
Comparaison sur 4 C-SUV électriques commercialisés entre 2020–2024.
Autonomie WLTP2e / 4
418 km
Min 340 km · Volvo EX40 Twin Motor AWDMax 517 km · Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
0–100 km/h1e / 4
4,9 s
Min 5,6 s · BMW iX1 xDrive30Max 4,9 s · Volvo XC40 Recharge Twin AWD
Rivales directes (même segment, même énergie)
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Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
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418 km annoncés WLTP - soit la autonomie du segment sur 4 modèles. La référence est la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
La Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW prend l’avantage en Autonomie WLTP (517 km vs 418 km). Le choix dépend de vos priorités : consultez le duel XC40 Recharge Twin AWD vs Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW pour une comparaison détaillée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.