Parmi les 4 C-SUV électriques 2021–2025, la Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW se classe Autonomie WLTP (517 km, derrière la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW), Puissance charge DC (175 kW, derrière la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW), 0–100 km/h (5,4 s, derrière la Volvo XC40 Recharge Twin AWD).
GE · GÉNÉRATION 2023 → · SUV COMPACT
AudiBEV
Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
340 ch, 517 km d’autonomie, 5,4 s au 0-100 : parmi les 4 C-SUV électriques 2021–2025, la Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW se classe Autonomie WLTP, Puissance charge DC, 0–100 km/h. Voici ce que disent les simulations Caralogy.
Puissance
340ch
679 Nm · 340 ch élec
0 → 100 km/h
5,4s
VMax 180 km/h
Autonomie
517km
WLTP
Charge DC
175kW
Carte d’identité technique
Spécifications complètes Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
Données constructeur. Consommation et autonomie estimées d’après le cycle WLTP ; performances simulées par le moteur physique Caralogy.
Motorisation
| Puissance électrique | 340 ch |
| Puissance cumulée | 340 ch |
| Couple | 679 Nm |
| Boîte | Mono-rapport 1 rapports |
| Transmission | Integrale (AWD) |
Batterie et recharge
| Capacité batterie | 77 kWh |
| Autonomie WLTP | 517 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 175 kW |
| Conso élec WLTP | 162,0 kWh/100km |
Performance
| 0 → 100 km/h | 5,4 s |
| VMax | 180 km/h |
Dimensions et environnement
| Longueur | 4 588 mm |
| Empattement | 2 771 mm |
| Largeur | 1 865 mm |
| Hauteur | 1 614 mm |
| Coffre | 535 L |
| Poids à vide | 2 235 kg |
| Cx | 0.26 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Méthodologie Caralogy
Performances (0-100, VMax) simulées par le moteur physique Caralogy (SCx, Crr, courbes de couple réelles). Valeurs de consommation autoroute estimées à partir du cycle WLTP constructeur.
Voir la méthodologie complète →Données constructeur · conso estimée WLTP · performances simulées Caralogy
Parmi les 4 C-SUV électriques, la Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW se positionne en autonomie WLTP. Caralogy simule son comportement réel : simulation autoroute, simulation consommation et simulation performance.
Analyse Caralogy
Adapté à ce véhicule ?
Verdict Caralogy
Adaptée pour
Long trajet quotidien (>50 km/jour) sans contrainte d’autonomie. Autonomie WLTP (517 km), Puissance charge DC (175 kW).
Alternatives à considérer
Si la priorité est 0–100 km/h, la Volvo XC40 Recharge Twin AWD (1ʳᵉ avec 4,9 s) prend l’avantage.
Autonomie réelle : 517 km WLTP (Autonomie WLTP)
La Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW annonce 517 km d’autonomie WLTP. La référence du segment est la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).
Recharge : 175 kW DC (Puissance charge DC)
La Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW accepte jusqu’à 175 kW en charge rapide DC. La référence du segment est la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (175 kW).
Allez plus loin que cette analyse
Recalculez tout sur votre propre profil avec les trois simulateurs physiques qui nourrissent cette fiche.
Coût d’usage sur votre profil
Ajustez le kilométrage, le mix de conduite et le type de recharge pour estimer votre budget énergie annuel.
Lancer le simulateur →Trajet longue distance
Simulez Paris–Marseille ou tout autre trajet : temps, pauses recharge, coût total.
Simuler un trajet →Chronos & accélération
0-100, 0-200, courbe de vitesse, positionnement segment.
Voir la performance →Autonomie réelle
Simulez l’autonomie selon la vitesse, la température et le style.
Simuler l’autonomie →Positionnement segment
Où se situe la Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW face aux C-SUV électriques
Comparaison sur 4 C-SUV électriques commercialisés entre 2021–2025.
Autonomie WLTP1e / 4
517 km
Min 340 km · Volvo EX40 Twin Motor AWDMax 517 km · Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
Puissance charge DC1e / 2
175 kW
Min 130 kW · Bmw iX1 xDrive30Max 175 kW · Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
0–100 km/h3e / 4
5,4 s
Min 5,6 s · Bmw iX1 xDrive30Max 4,9 s · Volvo XC40 Recharge Twin AWD
Rivales directes (même segment, même énergie)
EX40 Twin Motor AWD408 ch · 0-100 4,9 s
XC40 Recharge Twin AWD408 ch · 0-100 4,9 s
X2 M35i306 ch · 0-100 4,9 s
X1 xDrive25d231 ch · 0-100 6,6 s
Alternatives cross-énergie
Mêmes besoins, énergie différente.
Famille du modèle
Toute la gamme Audi Q4 GE
Génération GE lancée en 2021. Versions disponibles classées par énergie.
Autres versions de la GE
Comparer
Duels populaires impliquant la Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW
Passer à l’acte
Trouver une Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW ou estimer la vôtre
Caralogy ne perçoit aucune commission sur ces liens externes.
Achat en occasion
La Centrale
Les Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW d'occasion disponibles près de chez vous, aux specs que vous venez d'analyser.
Voir les annoncesLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionVendre votre voitureVendezvotrevoiture.fr
Combien vaut votre véhicule actuel auprès d'un acheteur professionnel ? Réponse en quelques minutes, sans engagement.
Estimer maintenantLien externe - Caralogy ne perçoit aucune commissionQuestions fréquentes
Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW : ce qu’il faut savoir
Réponses argumentées aux questions les plus posées sur ce modèle, basées sur les données et simulations Caralogy.
517 km annoncés WLTP - soit la autonomie du segment sur 4 modèles. La référence est la Audi Q4 Sportback 55 e-tron quattro 250 kW (517 km).
Le coût d’usage dépend de votre profil (kilométrage, type de recharge, mix ville/route). Utilisez le simulateur consommation Caralogy pour obtenir une estimation personnalisée.
Caralogy ne reprend pas les valeurs constructeur : nous recalculons chaque chiffre via simulation physique, en partant du SCx, de la masse et de la courbe de puissance. C’est la raison pour laquelle nos chiffres à 130 km/h diffèrent du WLTP. Méthodologie complète dans la page dédiée.