Tra i 23 D-SUV elettriche 2023–2027, la Q6 SUV e-tron si classifica 18.º su 22 in Autonomia WLTP (460 km, dietro la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 14.º su 17 in Potenza ricarica DC (225 kW, dietro la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology), 22.º su 23 in 0–100 km/h (7,6 s, dietro la Kia EV6 GT AWD).
Q6 SUV e-tron
252 CV, 460 km di autonomia, 7,6 s nello 0-100 : tra i 23 D-SUV elettriche 2023–2027, la Q6 SUV e-tron si classifica 18.º su 22 in Autonomia WLTP, 14.º su 17 in Potenza ricarica DC, 22.º su 23 in 0–100 km/h. Ecco cosa dicono le simulazioni Caralogy.
Potenza
252CV
450 Nm · 252 CV elet.
0 → 100 km/h
7,6s
VMax 210 km/h
Autonomia
460km
WLTP
Ricarica DC
225kW
Specifiche complete Audi Q6 SUV e-tron
Dati del costruttore e valori calibrati dal motore di simulazione Caralogy.
Motorizzazione
| Puissance électrique | 252 CV |
| Potenza combinata | 252 CV |
| Couple | 450 Nm |
| Cambio | Mono-rapport 1 rapports |
| Trasmissione | Propulsion |
Batteria e ricarica
| Capacità batteria | 75.8 kWh |
| Autonomia WLTP | 460 km |
| Charge AC max | 11 kW |
| Charge DC max | 225 kW |
Prestazioni
| 0 → 100 km/h | 7,6 s |
| VMax | 210 km/h |
Dimensioni e ambiente
| Lunghezza | 4771 mm |
| Interasse | 2893 mm |
| Larghezza | 1939 mm |
| Altezza | 1648 mm |
| Bagagliaio | 526 L |
| Peso a vuoto | 2125 kg |
| Cx | 0.3 |
| CO₂ WLTP | 0 g/km |
Metodologia Caralogy
Valori autostradali e prestazionali calibrati dal motore di simulazione fisica Caralogy (SCx, Crr, curve di coppia reali).
Vedere la metodologia completa →Dati del costruttore · valori autostradali calibrati dal motore Caralogy
Tra i 23 D-SUV elettriche, la Q6 SUV e-tron si posiziona (nell'ultimo terzo) in autonomia WLTP. Caralogy simula il suo comportamento reale: simulazione autostrada, simulazione consumi e simulazione prestazioni.
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Alcune metriche sono al di sotto del segmento. Controllare le classifiche sopra per identificare i punti deboli.
Se la priorità è Autonomia WLTP, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ª con 713 km) prende il vantaggio. Se la priorità è Potenza ricarica DC, la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (1ª con 330 kW) prende il vantaggio.
Autonomia reale: 460 km WLTP (18.º su 22 in Autonomia WLTP)
La Q6 SUV e-tron offre 460 km di autonomia WLTP. Il riferimento del segmento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Ricarica: 225 kW DC (14.º su 17 in Potenza ricarica DC)
La Q6 SUV e-tron accetta fino a 225 kW di ricarica rapida DC. Il riferimento del segmento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (330 kW).
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Simuler l’autonomie →Dove si colloca la Q6 SUV e-tron rispetto alle D-SUV elettriche
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Valuta oraLink esterno — Caralogy non riceve alcuna commissioneAudi Q6 SUV e-tron: cosa c’è da sapere
Risposte argomentate alle domande più frequenti su questo modello, basate sui dati e le simulazioni Caralogy.
460 km WLTP dichiarati — ovvero la 18.º su 22 in autonomie du segment su 22 modelli. Il riferimento è la Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology (713 km).
Il costo d’uso dipende dal tuo profilo (chilometraggio, tipo di ricarica, mix città/autostrada). Usa il simulatore consumi Caralogy per una stima personalizzata.
La Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology guida in Autonomia WLTP (713 km vs 460 km). La scelta dipende dalle tue priorità: consulta il duello Q6 SUV e-tron vs Mercedes GLC 400 4MATIC with EQ Technology per un confronto dettagliato.
Caralogy non riproduce i valori del costruttore: ricalcoliamo ogni cifra tramite simulazione fisica, partendo da SCx, massa e curva di potenza. Ecco perché i nostri dati a 130 km/h differiscono dal WLTP. Metodologia completa nella pagina dedicata.