Audi Q7 SUV
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489 PS, 77 km elektrische Reichweite, 5,0 s auf 100 : unter den 5 Plug-in-Hybride-E-SUV 2023–2027, der Q7 SUV rangiert 2. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite, 4. von 5 bei Gesamtreichweite, 5. von 5 bei Therm. Verbrauch geschätzt, 2. von 5 bei 0–100 km/h. Das sagen die Caralogy-Simulationen.
Herstellerdaten. Verbrauch und Reichweite aus dem WLTP-Zyklus geschätzt; Leistung simuliert vom Caralogy-Physikmotor.
Leistung (0-100, Höchstgeschwindigkeit) simuliert vom Caralogy-Physikmotor (SCx, Crr, reale Drehmomentkurven). Autobahn-Verbrauchswerte geschätzt aus dem WLTP-Zyklus des Herstellers.
Vollständige Methodik ansehenHerstellerdaten · WLTP-geschätzter Verbrauch · Caralogy-simulierte Leistung
Unter den 5 Plug-in-Hybride-E-SUV vereint der Q7 SUV zwei Fahrzeuge in einem: eine Elektrolimousine im Stadtverkehr (Top 2 im Segment), ein Benziner für die Langstrecke. Caralogy analysiert den Q7 SUV: Autobahnsimulation, Verbrauchssimulation und Leistungssimulation.
Pendelstrecke bis 60 km rein elektrisch. Nächtliches Laden reicht aus. 2. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite (77 km), 2. von 5 bei 0–100 km/h (5,0 s).
Regelmäßige lange Autobahnfahrten. Nach den 77 km EV-Reichweite fährt das Fahrzeug rein thermisch mit 10,2 L/100 - hoch für ein PHEV dieser Klasse. Bei Fahrten >300 km pro Woche wäre ein BEV oder HEV effizienter.
Wenn die Priorität ist Elektr. WLTP-Reichweite, der Audi Q7 SUV (1. mit 77 km) übernimmt die Führung. Wenn die Priorität ist Gesamtreichweite, der Audi Q8 SUV (1. mit 1779 km) übernimmt die Führung.
Mit voller Batterie fährt der Q7 SUV die ersten 77 km WLTP rein elektrisch - das ergibt 2. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite, hinter dem Audi Q7 SUV (77 km). Im Stadt- und Umlandverkehr verhält sich der Q7 SUV wie eine rein elektrische Limousine seines Segments.
Berechnen Sie alles für Ihr eigenes Profil mit den drei Physik-Simulatoren, die diese Seite speisen.
Passen Sie Fahrleistung, Fahrmix und Ladeart an, um Ihr jährliches Energiebudget zu schätzen.
Simulator startenSimulieren Sie jede Autobahnfahrt: Dauer, Ladestopps, Gesamtkosten.
Fahrt simulieren0-100, 0-200, Geschwindigkeitskurve, Segmenteinordnung.
Leistung ansehenGleiche Bedürfnisse, anderer Antrieb.
Generation 4M eingeführt 2015. Verfügbare Versionen nach Energie sortiert.
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Unter den 5 Plug-in-Hybride-E-SUV 2023–2027 rangiert der Q7 SUV 2. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite (77 km, hinter dem Audi Q7 SUV), 4. von 5 bei Gesamtreichweite (816 km, hinter dem Audi Q8 SUV), 5. von 5 bei Therm. Verbrauch geschätzt (10,2 L/100, hinter dem Audi Q8 SUV), 2. von 5 bei 0–100 km/h (5,0 s, hinter dem Audi Q8 SUV).
77 km WLTP angekündigt - damit 2. von 5 bei Elektr. WLTP-Reichweite von 5 Modellen. Die Referenz ist der Audi Q7 SUV (77 km).
Die Betriebskosten hängen von Ihrem Profil ab (Kilometerleistung, Ladeart, Stadt-/Autobahnmix). Nutzen Sie den Caralogy-Verbrauchsrechner für eine individuelle Schätzung.
Der Audi Q7 SUV führt bei Elektr. WLTP-Reichweite (77 km vs 77 km). Die Wahl hängt von Ihren Prioritäten ab: Vergleichen Sie im Duell Q7 SUV vs Audi Q7 SUV.
Caralogy übernimmt keine Herstellerangaben: Wir berechnen jeden Wert per Physiksimulation auf Basis von SCx, Masse und Leistungskurve. Deshalb weichen unsere Werte bei 130 km/h vom WLTP ab. Vollständige Methodik auf der eigenen Seite.