Come viene calcolata l’autonomia reale della Audi A6 Avant e-tron?

L’autonomia reale è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dal Cx (0.24), dalla massa (2381 kg), dalla capacità della batteria (94.9 kWh) e dalle condizioni di guida (velocità, temperatura, ausiliari).

Qual è la differenza tra l’autonomia WLTP e l’autonomia reale?

Il ciclo WLTP è realizzato in laboratorio a 23°C con un profilo di velocità normalizzato. L’autonomia reale dipende dalla velocità di crociera, dalla temperatura esterna e dall’utilizzo degli accessori (riscaldamento, climatizzazione). A 130 km/h in inverno, lo scarto può superare il 40 %.

Autonomia reale

AudiBEVgran turismo2026

Audi A6 Avant e-tron

Dati WLTP confrontati con la fisica - Cx, massa e ausiliari reali.

Autonomia reale in estate, secondo la velocitàIn autostrada a 130 km/h: −41 % vs WLTP

425 km130 km/h515 km110 km/h624 km90 km/h862 km50 km/hWLTP 720 km

Il valore WLTP (720 km) corrisponde a una guida reale vicina a 90 km/h in estate. Oltre, il divario aumenta.

Autonomia WLTP720km

Batteria netta94,9kWh

Carica DC max270kW · 10→80 %

Consumo reale a 11018,4kWh/100

Simulatore Caralogy

Regoli il suo viaggio, legga l’autonomia

Lo scenario corrispondente si illumina nella tabella qui sotto.

Velocità110 km/h

50130 km/h

Temperatura20°C

-10°C30°C

515kmdi autonomia reale

18,4kWh/100

-28%vs WLTP

Città50 km/h

Estate 20°C862 km11,0 kWh/100

Inverno -5°C624 km15,2 kWh/100

Strada90 km/h

Estate 20°C624 km15,2 kWh/100

Inverno -5°C526 km18,1 kWh/100

Autostrada110 km/h

Estate 20°C515 km18,4 kWh/100

Inverno -5°C448 km21,2 kWh/100

Autostrada130 km/h

Estate 20°C425 km22,3 kWh/100

Inverno -5°C377 km25,2 kWh/100

Contro la concorrenza

Le alternative più vicine

Porsche

Porsche Taycan 4 Cross Turismo

361 kma 130 km/h−64 km

Vedere l’autonomia →

BMW

Bmw i5 xDrive40 Touring

340 kma 130 km/h−85 km

Vedere l’autonomia →

BMW

Bmw i5 eDrive40 Touring

348 kma 130 km/h−77 km

Vedere l’autonomia →

Riferimento: Audi A6 Avant e-tron - 425 km a 130 km/h in estate.

Metodologia

Un motore fisico, non un ciclo di laboratorio

L’autonomia è calcolata dal motore fisico Caralogy a partire dalle caratteristiche reali del veicolo. I risultati possono differire dai dati WLTP, misurati in laboratorio su un ciclo normalizzato a 23°C.

Leggere la metodologia completa →

Aerodinamica Cx · superficie frontaleMassa in ordine di marciaRotolamento Crr = 0,011Catena di trazione η = 0,90Ausiliari riscaldamento · climaDensità dell’aria f(temperatura)

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